[实用新型]工装车有效
| 申请号: | 201820777355.5 | 申请日: | 2018-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN208498531U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 高峰;左磊;杨玉艳;余少福 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装板 测试现场 计量设备 安装位 工装车 车身 可拆卸式配合 本实用新型 机油流量计 收纳 安全隐患 存储工具 水流量计 现场操作 箱框 摆放 储存 移动 | ||
1.一种工装车,其特征在于:包括箱框式车身(10),车身(10)包括顶部的安装板(11),所述安装板(11)与计量设备构成可拆卸式配合,安装板(11)下方有存储工具的安装位。
2.根据权利要求1所述的工装车,其特征在于:所述的安装板(11)上设有条形孔(111),任意两个条形孔(111)的一端邻近布置,另外一端彼此远离布置,计量设备由螺栓连接在条形孔(111)处。
3.根据权利要求1或2所述的工装车,其特征在于:所述的安装板(11)的下方间隔布置有置物板(12),安装板(11)与置物板(12)及周边侧板围合形成一侧为敞口的储物仓(30)。
4.根据权利要求3所述的工装车,其特征在于:所述储物仓(30)的敞口处铰接有一扇可开启或关闭的仓门(31)。
5.根据权利要求1所述的工装车,其特征在于:所述车身(10)还包括底部的托物板(13),安装板(11)、置物板(12)及托物板(13)平行布置且通过立杆(14)连接,所述立杆(14)与安装板(11)、置物板(12)及托物板(13)垂直。
6.根据权利要求5所述的工装车,其特征在于:所述托物板(13)与置物板(12)的中段板身处连接有立式隔板(20),立式隔板(20)将托物板(13)与置物板(12)之间分隔为两个空腔。
7.根据权利要求6所述的工装车,其特征在于:所述立式隔板(20)的一侧空腔内设有搁置单元(40),搁置单元(40)包括两组上下水平布置的角钢(41),所述两组角钢(41)等高布置在空腔内的立式隔板(20)板面及相对的立杆(14)上。
8.根据权利要求7所述的工装车,其特征在于:所述立式隔板(20)设有角钢(41)的同侧板面上还设有挂钩(21)。
9.根据权利要求1所述的工装车,其特征在于:所述车身(10)底部连接有滚轮(50),车身(10)相对于储物仓(30)仓门(31)的一侧连接有把手(60)。
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