[实用新型]自行车车架有效

专利信息
申请号: 201820776771.3 申请日: 2018-05-23
公开(公告)号: CN208376948U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 古德宣 申请(专利权)人: 天津合力嘉科技有限公司
主分类号: B62J11/00 分类号: B62J11/00;B62K19/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301600 天津市静海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 立管 伞筒 自行车车架 顶端处 遮雨伞 上管 下管 坐垫 座垫 车座支柱 滑动组件 阴雨天气 后上叉 端头 伞杆 雨水 技术方案要点 本实用新型 滑动连接 影响用户 后下叉 撑开 滑出 首管 沾染 自行车 侧面
【权利要求书】:

1.自行车车架,包括立管(1),立管(1)的一个侧面上固定有上管(2)和下管(3),上管(2)和下管(3)远离立管(1)的端头共同固定连接有首管(4);立管(1)远离上管(2)和下管(3)的端头固定连接有后上叉(5)和后下叉(6),立管(1)顶端处插设有车座支柱(7),车座支柱(7)顶端处固定连接有坐垫,其特征在于:所述后上叉(5)上固定连接有存伞筒(51),存伞筒(51)向坐垫所在的位置倾斜,存伞筒(51)中滑动连接有带有伞杆(521)的遮雨伞(52),伞杆(521)与存伞筒(51)之间设有滑动组件(53),遮雨伞(52)通过滑动组件(53)完全滑出存伞筒(51)并撑开后,遮雨伞(52)罩设在坐垫上方。

2.根据权利要求1所述的自行车车架,其特征在于:所述滑动组件(53)包括滑动连接在存伞筒(51)中的一级伸缩杆(531),一级伸缩杆(531)中滑动连接有二级伸缩杆(532),伞杆(521)从二级伸缩杆(532)远离一级伸缩杆(531)的端头插入到二级伸缩杆(532)中,伞杆(521)与二级伸缩杆(532)通过螺栓固定;一级伸缩杆(531)与存伞筒(51)之间设有限位组件(54)。

3.根据权利要求2所述的自行车车架,其特征在于:所述限位组件(54)包括开设在一级伸缩杆(531)上的放置孔(541),放置孔(541)中设有限位弹簧(542),限位弹簧(542)一端与放置孔(541)底面固定连接,另一端固定连接有限位柱;存伞筒(51)的内壁上开设有限位孔(544),限位柱卡设在限位孔(544)中后,一级伸缩杆(531)与存伞筒(51)之间的相对位置固定。

4.根据权利要求1所述的自行车车架,其特征在于:所述存伞筒(51)底面上开设有若干个漏水孔(56)。

5.根据权利要求1所述的自行车车架,其特征在于:所述存伞筒(51)顶端处螺纹连接有筒盖(55)。

6.根据权利要求1所述的自行车车架,其特征在于:所述存伞筒(51)、立管(1)、上管(2)、下管(3)、首筒、后上叉(5)和后下叉(6)上涂设有防腐蚀涂料,防腐蚀涂料形成防腐层(8)。

7.根据权利要求6所述的自行车车架,其特征在于:所述防腐蚀涂料为环氧树脂材质制成的防腐蚀涂料。

8.根据权利要求6所述的自行车车架,其特征在于:所述防腐层(8)外侧上涂设有荧光漆,荧光漆形成荧光层(9)。

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