[实用新型]安全带组件、夹持结构及车辆

说明书

本实用新型公开了一种安全带组件、夹持结构及车辆，安全带组件包括：安全带本体；插片，所述插片可滑动地设置在所述安全带本体上；夹持结构，所述夹持结构设置在所述车辆的B柱或C柱上，且所述夹持结构适于夹紧所述插片。根据本实用新型的安全带组件结构简单、质量轻、可以有效地限制插片，防止插片与车内护板碰撞。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种安全带组件、夹持结构及车辆

背景技术

相关技术中，安全带织带在新车型开发布置时，织带的走向受导向环布置位置的影响，导致安全带织带高过门洞止口的高度，成员在上下车时会经常与安全带进行剐蹭。而且由于安全带插片处于悬空状态，在行驶过程中插片由于晃动与车内护板产生碰撞而发生异响，影响成员的驾乘体验。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种安全带组件，该安全带组件结构简单、质量轻、可以有效地限制插片，防止插片与车内护板碰撞。

本实用新型还提出一种具有与所述安全带组件配合的夹持结构。

本实用新型还提出一种具有上述安全带组件的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的安全带组件，包括：安全带本体；插片，所述插片可滑动地设置在所述安全带本体上；夹持结构，所述夹持结构设置在所述车辆的B柱或C柱上，且所述夹持结构适于夹紧所述插片。

根据本实用新型安全带组件，通过夹持结构将插片的卡扣结构夹紧以使插片不会发生摆动，防止安全带插片随着汽车运动而造成的插片与车身的碰撞，同时还可以防止乘客在上下车时与插片发生碰撞，有效地提高了用户的乘车体验。

根据本实用新型的一些实施例，所述安全带本体具有上固定点和下固定点，所述上固定点设置在所述车辆的B柱或C柱的上端，所述下固定点设置在所述车辆的地板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述夹持结构设置在所述上固定点与所述下固定点之间且靠近所述上固定点。

根据本实用新型的一些实施例，所述夹持结构包括：第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部适于与所述安全带本体配合固定，所述第二夹持部适于与所述插片配合固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述夹持结构包括：底板；第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板分别设置在所述底板的两侧且向外延伸；

第三夹持板，所述第三夹持板设置在所述底板上且向外延伸，所述第三夹持板设置在所述第一夹持板和所述第二夹持板之间；其中所述底板、第一夹持板和所述第三夹持板限定出所述第一夹持部，所述底板、第二夹持板和第三夹持板限定出所述第二夹持部。

根据本实用新型的一些实施例，所述第三夹持板的长度均大于所述第一夹持板的长度和第二夹持板的长度。

根据本实用新型的一些实施例，所述第三夹持板的自由端朝向第一夹持板弯折，所述第二夹持板的自由端朝向所述第三夹持板弯折。

根据本实用新型的一些实施例，一种用于安装带的夹持结构，所述安全带包括：安全带本体和可滑动地设置在所述安全带本体上的插片，所述加持节结构包括：第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部适于与所述安全带本体配合固定，所述第二夹持部适于与所述插片配合固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述夹持结构包括：底板；第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板分别设置在所述底板的两侧且向外延伸；

第三夹持板，所述第三夹持板设置在所述底板上且向外延伸，所述第三夹持板设置在所述第一夹持板和所述第二夹持板之间；其中所述底板、第一夹持板和所述第三夹持板限定出所述第一夹持部，所述底板、第二夹持板和第三夹持板限定出所述第二夹持部。