[实用新型]一种发动机动力机构及直升机

说明书

本实用新型涉一种发动机动力机构及直升机，本发动机动力机构包括：燃油供给系统，包括：装在混合燃油的油箱和三通接头，其中所述油箱的出油口依次通过一级燃油滤清器、燃油泵、二级燃油滤清器连接所述三通接头的第一端；所述三通接头的第二端连接发动机的进油管，其第三端连接油箱的回油孔，即当发动机所需燃油多余时，通过所述三通接头的第三端将多余燃油送回至油箱。

技术领域

本实用新型涉无人机领域，具体而言，涉及一种适于直升机发动机的动力机构及直升机。

背景技术

二冲程发动机是一种比较常用的发动机，当二冲程发动机用于无人机领域时，用的是混合燃油，发动机的动力机构需要改进。

因此，基于上述目的，需要设计一种发动机动力机构及直升机，以能够配合混合燃油使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够配合混合燃油使用的发动机动力机构及直升机。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种发动机动力机构，包括：燃油供给系统，包括：装在混合燃油的油箱和三通接头，其中所述油箱的出油口依次通过一级燃油滤清器、燃油泵、二级燃油滤清器连接所述三通接头的第一端；所述三通接头的第二端连接发动机的进油管，其第三端连接油箱的回油孔，即当发动机所需燃油多余时，通过所述三通接头的第三端将多余燃油送回至油箱。

进一步，所述一级燃油滤清器的滤芯为粗滤滤芯。

进一步，所述二级燃油滤清器的滤芯为细虑滤芯。

进一步，所述发动机动力机构还包括：排气消音器；以及在所述排气消音器与发动机排气口之间连接有波纹软管。

进一步，所述波纹软管的进气端与发动机排气口之间设有一紧固件；所述紧固件适于采用U型卡扣组件，所述U型卡扣组件适于套设在波纹软管的进气端外侧，以将进气端与排气口锁紧。

进一步，所述波纹软管适于采用金属丝或金属条编织而成。

进一步，所述排气消音器适于安装在起落架的前横杆上。

进一步，所述排气消音器的下方适于通过一支撑件固定在起落架的前横杆上；以及在支撑件的下方设有减振垫片。

进一步，在所述排气消音器的外侧且面向发动机一侧设有隔热板。

另一方面，本实用新型还提供了一种直升机，包括：发动机动力机构，以实现混合燃油在燃烧室燃烧的效果。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供了一种发动机动力机构及直升机，能够通过燃油供给系统将混合燃油输送给燃烧室，能够使混合燃油在燃烧室燃烧，以及当发动机所需燃油多余时，通过所述三通接头的第三端将多余燃油送回至油箱。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1示出了本实用新型实施例所提供的燃油供给系统内油路连接示意图；

图2示出了本实用新型实施例所提供的发动机动力机构侧视图；

图中：1为排气消音器，隔热板101、2为波纹软管，3为支撑件，4为减振垫片、发动机5、起落架6、前横杆601。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例