[实用新型]通用型车门玻璃升降器导轨检具有效
| 申请号: | 201820739319.X | 申请日: | 2018-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN208108991U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 罗昊天;李晶辉;程慧斌;蒋庆国 | 申请(专利权)人: | 武汉建海精密型材发展有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25;G01B5/20 |
| 代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 微嘉 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市江*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工位 导轨支撑台 直线度检测 弧度检测 导轨 量具 底座 检具 车门玻璃升降器 本实用新型 测量装置 夹紧机构 通用型 支撑架 架设 邻近 选择性安装 选择性组合 纵向间隔 直线度 纵向设 检测 支撑 样式 | ||
1.一种通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,包括:
底座;
导轨支撑台,沿纵向设于所述底座上,所述导轨支撑台用以支撑沿纵向放置的导轨;
夹紧机构,设于所述底座上且邻近所述导轨支撑台设置,所述夹紧机构具有位于所述导轨支撑台的上方的夹持部,用以与所述导轨支撑台配合从上下向夹持所述导轨;
量具支撑架,沿纵向延伸,设于所述底座上且邻近所述导轨支撑台设置,所述量具支撑架上沿纵向间隔设有多个弧度检测工位和多个直线度检测工位;以及,
测量装置,选择性安装于所述多个弧度检测工位和所述多个直线度检测工位,使得所述测量装置与所述导轨的曲面或平面接触,以对应检测所述导轨的弧度或直线度。
2.如权利要求1所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述量具支撑架包括:
支撑部,沿纵向延伸,所述支撑部设于所述底座上且位于所述导轨支撑台横向上的一侧,以形成靠近所述导轨支撑台的内侧、以及与所述内侧相对的外侧;以及,
连接部,自所述支撑部的上端沿横向且朝内延伸至向所述导轨支撑台的上方而形成;
其中,所述多个弧度检测工位设于所述连接部,所述多个直线度检测工位设于所述支撑部。
3.如权利要求2所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述连接部上下贯设有第一安装孔,且所述第一安装孔沿纵向布置有多个;
每一所述第一安装孔处安装有上下向布置的第一套筒,所述第一套筒的上端侧向延伸形成有与所述第一安装孔的上孔缘抵接的第一环形凸起,所述第一套筒处构成所述弧度检测工位。
4.如权利要求2所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述支撑部内外向贯设有第二安装孔,所述第二安装孔沿上下向延伸且沿纵向布置有多个;
每一所述第二安装孔处,所述支撑部的内外侧对应设有两个夹板,所述两个夹板的板面均与所述第二安装孔相对,且具有与所述第二安装孔的孔缘抵接的挡缘,所述两个夹板通过穿过所述第二安装孔的螺接件连接固定;
每一所述第二安装孔处安装有横向布置的第二套筒,所述第二套筒呈贯穿对应的所述两个夹板设置,且所述第二套筒位于所述支撑部的外侧的部分侧向延伸形成有第二环形凸起,所述第二环形凸起与位于所述支撑部的外侧的夹板抵接,所述第二套筒处构成所述直线度检测工位。
5.如权利要求1所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述导轨支撑台包括沿纵向间隔设置的多个支撑柱,每一所述支撑柱凸设于所述底座且沿横向延伸,以形成靠近所述量具支撑架的内端、以及与所述内端相对的外端,且所述支撑柱的内端凸设有用以与所述导轨的一侧抵接的抵接凸起。
6.如权利要求5所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述支撑柱的上端面凸设有沿横向延伸的凸筋,所述凸筋用以与所述导轨的下侧抵接。
7.如权利要求5所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述通用型车门玻璃升降器导轨检具还包括位于所述导轨支撑台横向上的一侧且邻近所述多个支撑柱的外端设置的预紧机构,所述预紧机构用以与所述多个支撑柱的抵接凸起配合从内外向夹持所述导轨。
8.如权利要求7所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述预紧机构和/或所述夹紧机构为快速夹钳。
9.如权利要求1所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,在所述导轨支撑台纵向的一侧,所述底座上设有用以与所述导轨的一端定位配合的阻挡块,所述阻挡块在纵向上可调节地安装于所述底座。
10.如权利要求9所述的通用型车门玻璃升降器导轨检具,其特征在于,所述底座开设有沿纵向延伸且与所述阻挡块的下端滑动连接的滑槽,所述滑槽的底壁贯设有沿纵向延伸的过孔,通过穿过所述过孔且与所述阻挡块的下端螺纹连接的螺接件,以将所述阻挡块的下端固定于所述滑槽内。
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