[实用新型]一种拖带轮总成组装装置

说明书

本实用新型公开了一种拖带轮总成组装装置，包括底座和固定架，固定架固定置于底座的顶端，固定架的顶端对称安装有两个电机，固定架内壁的底端对称设有两个丝杆座，两个丝杆座分别与两根丝杆的底端连接，两根丝杆座的顶端分别与两个电机的输出轴传动连接，两根丝杆的底部分别与调节座的两端穿插连接，调节座的一侧固定设有两块固定板，两块固定板的内侧分别固定设有两个第二电动液压缸，调节座一侧的中部开设有滑槽，滑槽分别与两个第三电动液压缸一端固定设有的滑块滑动连接，两个第三电动液压缸的另一端分别固定设有两根固定柱，本实用新型可以避免人工组装时消耗大量的人力，节省了人力，同时可以提高组装效率。

技术领域

本实用新型属于一种组装装置，具体地说，涉及一种拖带轮总成组装装置。

背景技术

拖带轮主要用来托着上半圈履带，没有这种拖带轮，履带就会发生撞击，由于拖带轮直径比负重轮小，其轴承的转速却高得多，然而它只支撑上支履带，即履带重量的1/3，以减少履带的振荡，防止履带脱落。

目前拖带轮总成在组装过程中一般时人工组装在履带上，组装过程中需要保持拖带轮处于一定的高度进行安装，由于拖带轮总成一般较重，继而需要耗费大量的人力，且组装速度慢。

因此，为进一步提高拖带轮总成组装速度的功能，需要提供一种拖带轮总成组装装置。

发明内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的是常规技术中拖带轮总成在组装过程中需要耗费大量的人力以及组装速度慢的技术问题。本实用新型提供了一种拖带轮总成组装装置，相比于常规技术，可以避免人工组装时消耗大量的人力，节省了人力，同时可以提高组装效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种拖带轮总成组装装置，包括底座和固定架，所述固定架固定置于底座的顶端，所述固定架的两侧均通过若干个斜撑与底座的顶端固定连接，所述底座顶端的一侧固定设有推杆，所述底座底端的四角均固定安装有减震脚轮，所述固定架的顶端对称安装有两个电机，所述固定架内壁的底端对称设有两个丝杆座，两个所述丝杆座分别与两根丝杆的底端连接，两根所述丝杆座的顶端分别与两个电机的输出轴传动连接，两根所述丝杆的底部分别与调节座的两端穿插连接，所述调节座的一侧固定设有两块固定板，两块所述固定板的内侧分别固定设有两个第二电动液压缸，所述调节座一侧的中部开设有滑槽，所述滑槽分别与两个第三电动液压缸一端固定设有的滑块滑动连接，两个所述第三电动液压缸的另一端分别固定设有两根固定柱，两根所述固定柱的内侧均固定设有两个固定块，每个所述固定块的内侧均固定设有半圆环抱箍。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述底座底端的两侧对称设有四个凹槽，四个所述凹槽的内部分别固定安装有四个第一电动液压缸，四个所述第一电动液压缸的底端均固定设有底盘，所述底盘的底端固定设有第一橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述固定架的边侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有第一电动液压缸控制开关、电机控制开关、第二电动液压缸控制开关和第三电动液压缸控制开关，四个所述第一电动液压缸、两个电机、两个第二电动液压缸和两个第三电动液压缸分别通过第一电动液压缸控制开关、电机控制开关、第二电动液压缸控制开关和第三电动液压缸控制开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述固定架的中部固定设有固定轴，所述固定轴与调节座的中部穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，两个所述第三电动液压缸的一侧分别与两个第二电动液压缸的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，每个所述半圆环抱箍的内侧均固定设有第二橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：