[实用新型]一种漆包线设备全自动分线装置

说明书

本实用新型提供一种漆包线设备全自动分线装置，包括出口处送线滚筒和涂漆处送线滚筒，前伺服电机连接并驱动出口处送线滚筒，后伺服电机连接并驱动涂漆处送线滚筒，引线钢带绕在与出口处送线滚筒同轴的卷筒和与涂漆处送线滚筒同轴的卷筒上，引线钢带动力源连接并驱动引线钢带，其特征在于：对应于出口处送线滚筒设有一个前导轮，前导轮为一根齿形为梯形的螺杆，前导轮伺服电机连接并驱动前导轮，绕在出口处送线滚筒上的漆包线穿过前导轮的螺槽。其目的是解决现有技术的缺点，使分线装置简单可靠，成本低，实现自动分线，摆脱了分线人工操作，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于一种漆包线的加工设备领域，尤其涉及一种漆包线涂漆加工的分线装置。

背景技术

目前漆包线( 电磁线) 设备分线系统主要采用压轮式手动分线方式。

上述结构主要工作原理( 参见图1) ：目前国内此类操作系统由烘炉300、冷却区400、退火炉500、涂漆部分600、恒张力系统700、线收卷系统800 组成。

漆包线首先经过退火炉500 加热进行晶格重组，以满足各自所需的物理性能。

漆包线如图箭头方向运动，在涂漆部分600 中涂漆，进入烘炉300 烘烤，进入冷却区400 冷却，再进入涂漆部分600。如此循环。

操作时由操作人员将线缠绕于引线钢带上, 然后由操作人员将线经涂漆处送线滚筒13 沿线走向经烘炉300 至出口处送线滚筒4, 同时由操作人员将此处的前一条线拨至规定位置。再至涂漆处送线滚筒13。此时由操作人员将此处的前一条线拨至规定位置。重复此过程, 直至完成所要求的分线次数。

完成最后一次分线时最后一道线经出口处送线滚筒4、恒张力系统700 最后至线收卷系统800。

此结构缺点是完全依赖于人工, 且对操作技能很高。同时由于设备前后距离一般在四米至十余米之间。而且前后的分线回数都在20 次以上，这就需要操作人员前后不停地跑动，工作强度很大。

另一种分线方法是采用推拉烘箱吸枪式分线：首先在准备分线前烘炉推离走线区, 然后用专用吸枪吸住线在涂漆处送线滚筒及出口处送线滚筒间来回缠绕。直至完成规定的分线道数。

此方法的缺陷在于：每次分线时要打开烘炉。造成电能的浪费。同时也是存在对操作技能要求高及劳动强度大的缺陷。

另一种方法是如201520458978.2的技术方案：对应于出口处送线滚筒设有一个前拨线头，前拨线头固设在前拨线气缸的气缸杆的末端，前拨线气缸以丝杆螺母配合而连接在左右拨线前丝杆上，前左右运行电机连接并驱动左右拨线前丝杆。对应于涂漆处送线滚筒设有一个后拨线头，后拨线头固设在后拨线气缸的气缸杆的末端，后拨线气缸以丝杆螺母配合而连接在左右拨线后丝杆上，后左右运行电机连接并驱动左右拨线后丝杆。设置前拨线系统和后拨线系统，通过气缸和螺母丝杆配合实现拨线头的分线动作，从而实现自动分线，摆脱了分线人工操作，提高了工作效率。

此方法的缺陷在于：需要安装电机、气缸、丝杆螺母机构，成本较高。

发明内容

本实用新型提供一种漆包线设备全自动分线装置，其目的是解决现有技术的缺点，使分线装置简单可靠，成本低，实现自动分线，摆脱了分线人工操作，提高了工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种漆包线设备全自动分线装置，包括出口处送线滚筒和涂漆处送线滚筒，前伺服电机连接并驱动出口处送线滚筒，后伺服电机连接并驱动涂漆处送线滚筒，引线钢带绕在与出口处送线滚筒同轴的卷筒和与涂漆处送线滚筒同轴的卷筒上，引线钢带动力源连接并驱动引线钢带，其特征在于：对应于出口处送线滚筒设有一个前导轮，前导轮为一根齿形为梯形的螺杆，前导轮伺服电机连接并驱动前导轮，绕在出口处送线滚筒上的漆包线穿过前导轮的螺槽。