[实用新型]一种电梯零部件检测用磨损度检测装置有效

专利信息
申请号: 201820729826.5 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN208366199U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 王德忠;李刚;何玉才 申请(专利权)人: 盐城环宇汽车零部件制造有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224700 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 固定杆 固定板 活动板 电梯零部件 检测装置 定位板 螺纹杆 磨损度 前后移动 摇把 检测 设备技术领域 本实用新型 电梯检测 活动安装 转动摇把 转动轴 多段 套接 直尺 磨损 背面 测量 贯穿 外部 延伸
【说明书】:

实用新型涉及电梯检测设备技术领域,且公开了一种电梯零部件检测用磨损度检测装置,包括固定板,固定板的背面从左至右依次固定连接有第一固定杆和第二固定杆,第一固定杆和第二固定杆远离固定板的一侧固定连接有定位板,定位板与固定板相对的一侧安装有分别套接在第一固定杆和第二固定杆上的活动板,第一固定杆和第二固定杆的相对一侧活动安装有从前到后依次贯穿固定板和活动板并延伸到定位板内部的螺纹杆。该电梯零部件检测用磨损度检测装置,通过设置在活动板内的螺纹杆和设置在螺纹杆上的摇把,转动摇把,摇把带动活动板在第二固定杆和第一固定杆的外部前后移动,活动板上的直尺随之前后移动,可以测量转动轴多段的磨损情况。

技术领域

本实用新型涉及电梯检测设备技术领域,具体为一种电梯零部件检测用磨损度检测装置。

背景技术

在现代社会和经济活动中,电梯作为高层建筑中不可缺少的运输设备已成为城市物质文明的一种标志。近年来,中国电梯工业飞速发展,2008年中国电梯产销量和制造量都占世界第一位,电梯的增多随之而来的就是安全问题,一个好的电梯磨损度检测仪器就显得格外重要了。

目前市面上常见的电梯零部件磨损度检测装置对于电梯零部件磨损度的检测具有很大局限性,容易磨损的转动轴检测起来十分麻烦,往往需要多次测量检测,既费时又费力,难以一次测量转动轴的多段磨损情况,故而提供了一种电梯零部件检测用磨损的检测装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电梯零部件检测用磨损度检测装置,具备可以一次测量转动轴的多段磨损情况等优点,解决了以往需要多次测量检测,既费时又费力,难以一次测量转动轴的多段磨损度的问题。

(二)技术方案

为实现上述一次测量转动轴的多段磨损情况的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯零部件检测用磨损度检测装置,包括固定板,所述固定板的背面从左至右依次固定连接有第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆和第二固定杆远离固定板的一侧固定连接有定位板,所述定位板与固定板相对的一侧安装有分别套接在第一固定杆和第二固定杆上的活动板,所述第一固定杆和第二固定杆的相对一侧活动安装有从前到后依次贯穿固定板和活动板并延伸到定位板内部的螺纹杆,所述螺纹杆远离固定板前表面的一端固定连接有位于固定板前表面的摇把,所述摇把的背部固定安装有定位基座,所述螺纹杆的背部开设有定位孔,所述定位孔内卡接有一端贯穿定位基座并延伸至定位基座背部的定位棍,所述定位棍的外部套装有位于定位基座内侧的卡棍,所述活动板的底部右侧固定安装有固定卡板,所述固定卡板的前表面活动安装有转轮,所述转轮的左侧固定安装有位于活动板下方的直尺,所述活动板的底部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动安装有滚轮,所述滚轮的背面固定安装有一端贯穿并延伸至活动板的下方且位于固定卡板左侧和位于直尺背面的活动卡板,所述固定板的底部固定安装有第一龙骨,所述第一龙骨的前表面固定安装有铆钉,所述铆钉的表面套接有第二龙骨,所述第一龙骨的左侧且位于铆钉上方固定安装有两端分别贯穿第一龙骨和第二龙骨并延伸至第一龙骨的右侧和第二龙骨的左侧的螺钉,所述螺钉的远离第二龙骨的一侧活动安装有螺帽,所述第一龙骨的右侧且位于铆钉下方固定安装有第一弹簧基座,所述第二龙骨的左侧且位于铆钉下方固定安装有第二弹簧基座,所述第二弹簧基座的左侧固定安装有一侧与第一弹簧基座右侧固定连接的弹簧。

优选的,所述螺纹杆与活动板的连接方式为螺纹连接,所述的内部开设有数量为三个的通孔,且三个通孔分别与第一固定杆、螺纹杆和第二固定杆相适配。

优选的,所述定位孔为正六边形,所述定位棍与定位孔相适配。

优选的,所述活动板的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔,所述固定板的内部开设有与螺纹杆相适配的圆孔,所述定位板的内部开设有与螺纹杆的相适配的转动槽,且转动槽和圆孔的内壁均为光滑的。

优选的,所述固定卡板与活动板垂直,所述固定卡板与活动卡板平行。

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