[实用新型]一种升降横移式立体停车库

说明书

本实用新型公开了一种升降横移式立体停车库，包括基板、载车机构、平移机构及提升机构；基板上固定有框形支架，在支架的顶部两侧固定有平移齿条；平移机构包括固定架、平移电机、驱动齿轮、轴杆及第一、第二从动齿轮，固定架沿平移齿条的延伸方向滑动连接在支架顶部，驱动齿轮套装在平移电机的转轴上，第一、第二从动齿轮均套装在轴杆上，第一从动齿轮与驱动齿轮啮合；第二从动齿轮与支架上的平移齿条啮合；提升机构包括升降电机、减速机及升降齿条，在减速机的输出轴上套装有驱动齿轮，升降齿条与该驱动齿轮啮合。本实用新型能够解决现有的升降横移式立体停车库需要频繁调整地下/地上层汽车的位置，且传动不平稳，可靠性较低的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车设备，具体涉及一种升降横移式立体停车库。

背景技术

随着我国现代化城市建设的发展，人们的生活水平不断提高，小汽车已经被广泛使用，由此产生的停车难问题日渐突出，特别是宾馆、超市、饭店等公共场所，停车位的数量有限，满足不了现有车辆的停车需求。为了解决停车难的问题，立体停车库应运而生，现有的立体车库主要分为升降横移式、垂直循环式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式及汽车专用升降机九大类。其中，升降横移式停车库通常包括钢结构、载车板、搬运机构及链条传动系统，利用载车板的升降或/和横向平移来存取汽车。升降横移式停车库因规模可大可小，对地的适应性较强，因此应用十分普遍，在停车设备中所占的份额约为70％。其不足点为：通常需要在地面层预留空位，并通过横移与底面层的空车位相对应的地上层/地下层的载车板，使其与地面层的空位纵向对齐，再升降到达地面层。上述过程中，需要频繁调整地下/地上层汽车的位置，有时甚至会造成车辆之间的刮擦。而且链条传动系统中的链条磨损后，使得节距变大而容易脱落，其应用于停车库中的可靠性较低，且链条运转时的瞬时速度不均匀，存在冲击，无疑提高了停车库运行时出现故障的几率。因此，现有的升降横移式停车库还有进一步优化改进的必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种升降横移式立体停车库，以解决现有的升降横移式立体停车库需要频繁调整地下/地上层汽车的位置，且传动不平稳，可靠性较低的问题。

本实用新型所述的升降横移式立体停车库，包括基板、载车机构、平移机构及提升机构；所述基板上固定有框形支架，在支架的顶部两侧固定有平移齿条，两平移齿条平行布置；所述载车机构固定在两平移齿条之间的支架顶部。

所述平移机构包括固定架、平移电机、驱动齿轮、轴杆及第一、第二从动齿轮，固定架沿平移齿条的延伸方向滑动连接在支架顶部，平移电机安装在固定架上，轴杆垂直于平移齿条的延伸方向转动连接在固定架上，驱动齿轮套装在平移电机的转轴上，第一、第二从动齿轮均套装在轴杆上，第一从动齿轮与驱动齿轮啮合；第二从动齿轮位于轴杆的两端，并与支架上的平移齿条啮合。

所述提升机构包括升降电机、减速机及升降齿条，升降电机安装在固定架上，减速机通过联轴器与升降电机连接，在减速机的输出轴上亦套装有驱动齿轮，升降齿条与该驱动齿轮啮合，且在升降齿条的下端设置有提升爪。

进一步，沿平移齿条的延伸方向在平移齿条上方支撑安装有导向杆，对应在固定架的两端均固定有滑块，在滑块上开设有导向孔，滑块穿插在导向杆上，使固定架与支架之间滑动连接。

进一步，所述减速机为蜗轮蜗杆减速机。

进一步，所述载车机构包括停车梁和车轮爪，停车梁固定在两平移齿条之间的支架顶部，且沿平移齿条的延伸方向布置；在停车梁上并列固定有多组车轮爪。

进一步，所述基板上设置有自行车停车位、电动车停车位及充电桩。