[实用新型]一种曲轴箱箱体散热结构

说明书

为了解决目前曲轴箱箱体结构冷却效果不好的问题，本实用新型提供了一种曲轴箱箱体散热结构，包括箱体，箱体上方成V形结构的气缸，所述气缸外壁设置有散热片组，两端气缸外壁的散热片组与V形结构中间空隙构成了散热风道；箱体底部设置有凹陷，所述凹陷内设置有纵横交错的横向散热片和纵向散热片。通过散热片组增加了箱体表面的散热面积，提高散热效率；两端气缸外壁的散热片组与V形结构中间空隙构成了散热风道，通过结构上形成的散热风道提高散热量；同时，在箱体底部设置有凹陷，凹陷处与箱体底部也构成散热风道，在凹陷内还设置有纵横交错的横向散热片和纵向散热片，提高散热面积，进而解决了目前箱体冷却效果不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及曲轴箱体技术领域，尤其涉及一种曲轴箱箱体散热结构。

背景技术

通用汽油机曲轴箱体通常用于安装曲轴、轴承和盛装汽油机的润滑油，通用汽油机在工作过程中，曲轴箱体内的润滑油通过一定的润滑油路对发动机的零部件进行润滑冷却，以确保发动机的正常工作及润滑各个运动部件，增加汽油机零件的使用寿命。由于润滑油在润滑冷却汽油机零部件时，需要吸收大量的热量而使其温度升高，并集聚在曲轴箱体壳的内表面。目前曲轴箱体结构使其中的润滑油不能很好的散热冷却，影响润滑油对汽油机零部件的冷却效果，降低了汽油机使用寿命。目前常用的解决方式为需要在外部增加润滑油散热器，增加散热器后，不仅结构复杂，同时增加成本。

实用新型内容

为了解决目前曲轴箱体结构冷却效果不好的问题，本实用新型提供了一种曲轴箱箱体散热结构，其目的在于提高曲轴箱内机油散热能力，进而降低成本。

本实用新型是这样实现的：一种曲轴箱箱体散热结构，包括箱体，箱体上方成V形结构的气缸，所述气缸外壁设置有散热片组，两端气缸外壁的散热片组与V形结构中间空隙构成了散热风道；箱体底部设置有凹陷，所述凹陷内设置有纵横交错的横向散热片和纵向散热片。

进一步地，箱体内设置有曲轴安装孔，所述横向散热片和纵向散热片均与曲轴安装孔呈倾斜设置。

进一步地，箱体底部还设置有散热腔。

进一步地，所述散热片组为并列设置在箱体气缸外壁的凸起。

进一步地，所述箱体外侧散热片组的凸起高度采用高矮间隔排列。

进一步地，所述箱体下方左右两侧设置有第二散热片组。

进一步地，所述第二散热片组为设置在箱体外壁的井字形结构。

本实用新型在使用中，曲轴箱箱体散热结构，包括箱体上方成V形结构的气缸，所述气缸外壁设置有散热片组，通过散热片组增加了箱体表面的散热面积，提高散热效率；两端气缸外壁的散热片组与V形结构中间空隙构成了散热风道，通过结构上形成的散热风道提高散热量；同时，在箱体底部设置有凹陷，凹陷处与箱体底部也构成散热风道，在凹陷内还设置有纵横交错的横向散热片和纵向散热片，提高散热面积，进而解决了目前箱体冷却效果不好的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种曲轴箱箱体散热结构主视示意图；

图2是本实用新型实施例一种曲轴箱箱体散热结构底部示意图；

图3是本实用新型实施例一种曲轴箱箱体散热结构侧视示意图；

图中：1箱体、101箱体凹陷、1011横向散热片、1012纵向散热片、1013加强筋、102散热片组、1021凸起、103箱体外侧、104第二散热片组、105散热腔。

具体实施方式