[实用新型]一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器有效
| 申请号: | 201820719597.9 | 申请日: | 2018-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN208479261U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 张必龙;卞少东;蒋玉琴 | 申请(专利权)人: | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35 |
| 代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定壳体 新能源汽车 弹压板 升降板 顶面 壳体 太阳能充电器 本实用新型 固定板 伸缩式 升降杆 车顶 防护 倒U型结构 侧面顶部 对称设置 光照条件 节能环保 能源消耗 自动切换 齿条 弹簧 底面 内嵌 电子产品 发电 节约 | ||
1.一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器,包括内嵌在车顶(1)底面内的固定壳体(4),所述固定壳体(4)的截面为倒U型结构,其特征在于,所述车顶(1)的底面上连接有固定板(5),所述固定板(5)位于固定壳体(4)的下方,固定壳体(4)的内部顶面上连接有纳物壳体(6),所述纳物壳体(6)的内部分别设置有升降板(7)和弹压板(8),所述弹压板(8)位于升降板(7)的上方,弹压板(8)的顶面与纳物壳体(6)的内部顶面之间连接有多个第一弹簧(9),所述升降板(7)的顶面两侧连接有两个对称设置的升降杆(10),所述升降杆(10)的侧面顶部连接有齿条(11),所述纳物壳体(6)的顶面两侧安装有两个对称设置的驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出端连接有齿轮(13),所述齿轮(13)与齿条(11)啮合连接,所述固定壳体(4)的顶面上设置有嵌槽,嵌槽内嵌装有电池(14),所述电池(14)的顶部安装有控制器(15),所述控制器(15)分别与驱动电机(12)和电池(14)电性连接,所述车顶(1)的顶面上设置有光伏发电单元。
2.根据权利要求1所述的一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器,其特征在于,所述光伏发电单元包括设置在车顶(1)顶面上的防护箱(2),所述防护箱(2)的内部设置有光伏板(3),所述车顶(1)的顶面上嵌装有位于固定壳体(4)两侧的气缸(16),所述气缸(16)的活塞杆端与光伏板(3)的底面连接,光伏板(3)和气缸(16)分别与控制器(15)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器,其特征在于,所述升降板(7)的顶面上开设有两条平行分布的滑槽,所述滑槽的一端固定有挡板(17),滑槽的另一端滑动嵌装有活动板(18),所述活动板(18)与挡板(17)相互靠近的侧面上连接有第二弹簧(19),活动板(18)远离挡板(17)的侧面上安装有充电插头(20),所述充电插头(20)与电池(14)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器,其特征在于,所述升降板(7)和弹压板(8)相互靠近的端面上均设置有多个阵列分布的防护垫(21)。
5.根据权利要求2所述的一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器,其特征在于,所述防护箱(2)的顶部两侧分别铰接有防护盖板(22),且在铰接处设置有扭簧,防护盖板(22)远离防护箱(2)的一端设置有阶梯面,两个防护盖板(22)的阶梯面相互搭接。
6.根据权利要求1所述的一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器,其特征在于,所述固定壳体(4)的内部顶面两侧分别设置有容纳腔,所述驱动电机(12)和齿轮(13)位于容纳腔内,容纳腔的顶部一侧设置有导向孔,所述齿条(11)的顶部活动插入导向孔内。
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