[实用新型]一种拖车连接器有效
| 申请号: | 201820677970.9 | 申请日: | 2018-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN208180696U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 潘东 | 申请(专利权)人: | 成都安的光电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/58 |
| 代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 张玲;代平 |
| 地址: | 610041 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接板 手刹 连接器 第二翼 第一翼 本实用新型 拖车连接器 翼板 刹车 有效行程 牵引梁 牵引器 有效地 放松 | ||
1.一种拖车连接器,其特征在于,包括用于连接牵引梁的连接器,所述连接器上设置有手刹缺口,使得手刹可通过所述手刹缺口延长手刹的行程。
2.根据权利要求1所述的拖车连接器,其特征在于,所述连接器包括三个连接板和两个翼板,其中,所述三个连接板分别为第一连接板、第二连接板以及第三连接板,所述两个翼板分别为第一翼板和第二翼板;所述第一翼板和第二翼板分别设置在第一连接板的两端,并相互平行,第二连接板及第三连接板分别与第一翼板及第二翼板相连;所述第二翼板与所述第三连接板的连接处设置有所述手刹缺口。
3.根据权利要求2所述的拖车连接器,其特征在于,所述手刹缺口包括设置于第二翼板上的第一槽口及设置于第三连接板上的第二槽口,所述第一槽口与所述第二槽口连通。
4.根据权利要求3所述的拖车连接器,其特征在于,所述第一槽口和/或所述第二槽口为矩形或梯形或三角形或U形。
5.根据权利要求3所述的拖车连接器,其特征在于,所述第一槽口的高度大于或等于第二槽口的高度。
6.根据权利要求3所述的拖车连接器,其特征在于,所述第一槽口贯穿所述第二翼板,并将第二翼板分成两部分。
7.根据权利要求2所述的拖车连接器,其特征在于,所述第一连接板、第二连接板以及第三连接板均为梯形结构。
8.根据权利要求2所述的拖车连接器,其特征在于,所述第二连接板及第三连接板分别平行于所述第一连接板。
9.根据权利要求8所述的拖车连接器,其特征在于,所述第三连接板距离第一连接板的距离大于或等于第二连接板距离第一连接板的距离。
10.根据权利要求2所述的拖车连接器,其特征在于,还包括牵引器,所述牵引器设置于所述第一连接板,牵引器用于实现车辆与拖车之间的连接,牵引器上设置有手刹,手刹包括可转动的手刹杆,所述手刹杆位于所述手刹缺口的上方。
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