[实用新型]立体停车库中车辆在车位和电梯之间位移装置有效
| 申请号: | 201820668201.2 | 申请日: | 2018-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN208416068U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 王化峰 | 申请(专利权)人: | 徐州安普瑞特能源科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 李宁 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市铜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平移基座 停车板 电梯 车位 调距 立体停车库 平移 传动带 传动带运动 车位基座 平移传动 上下两层 位移装置 导轮 导引 卡孔 本实用新型 电机带动 平移电机 一前一后 传动轮 并绕 泊车 齿条 拉钩 取车 交换 配合 | ||
1.立体停车库中车辆在车位和电梯之间位移装置,其特征在于:包括停车板、车位基座、电梯基座和平移基座;
停车板的左右两边分别形成一前一后的两个卡孔;
车位基座固定安装在车位上,车位基座具有上下两层,上层的前后两边安装第一导轮供导引载车的停车板进出,下层的前后两边安装第二导轮供导引空的停车板进出;
电梯基座固定安装在电梯上,电梯基座在前后两边分别安装一组调距传动轮,每组调距传动轮上绕有一幅调距传动带,前后两组调距传动轮中至少一个调距传动轮安装在调距电机的输出轴上,前后两组调距传动轮中相对应两个调距传动轮安装在同一调距传动轴的两端,通过调距电机带动调距传动轮使前后两幅调距传动带运动;
平移基座以可移动的方式安装在电梯基座上,平移基座的底部前后边都安装一排齿条与调距传动带配合,并由调距传动带和齿条配合带动平移基座相对电梯基座做左右移动以靠近或离开车位基座;平移基座具有上下两层,上层的前后两边安装第三导轮供导引载车的停车板进出,下层的前后两边安装第四导轮供导引空的停车板进出;平移基座在前后两边对应停车板卡孔的位置分别安装一组平移传动轮,平移传动轮位于上下层之间,每组平移传动轮上绕有一幅平移传动带,平移传动带上对应停车板卡孔设置两个拉钩,前后两组平移传动轮中至少一个平移传动轮安装在平移电机的输出轴上,前后两组平移传动轮中相对应两个平移传动轮安装在同一平移传动轴的两端,通过平移电机带动平移传动轮使前后两幅平移传动带运动,当平移基座靠近电梯基座时,平移传动带上的一个拉钩插入上层载车停车板的卡孔中而另一个拉钩插入下层空停车板的卡孔中,通过平移传动带运动实现上层载车停车板和下层空停车板在车位和电梯之间交换。
2.如权利要求1所述的立体停车库中车辆在车位和电梯之间位移装置,其特征在于:所述调距传动轮采用链轮,调距传动带采用链条。
3.如权利要求1所述的立体停车库中车辆在车位和电梯之间位移装置,其特征在于:所述平移传动轮采用链轮,平移传动带采用链条。
4.如权利要求1所述的立体停车库中车辆在车位和电梯之间位移装置,其特征在于:所述平移基座上安装的每组平移传动轮都有平行的两排,每幅平移传动带都有平行的两条,拉钩平稳设置在两条平移传动带之间。
5.如权利要求1所述的立体停车库中车辆在车位和电梯之间位移装置,其特征在于:所述电梯基座还形成上下轨道,平移基座对应上下轨道安装上下滑轮,借助滑轮与轨道配合,使平移基座平稳地在电梯基座上滑移。
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