[实用新型]一种胎压传感器安装工具

说明书

本实用新型涉及汽车用安装工具，公开了一种胎压传感器安装工具，包括手柄、开设在手柄端部的安装槽、以及开设在手柄中部的转动槽，所述转动槽内通过第一螺栓转动安装有与轮毂边框相卡合的塑料勾托架，所述安装槽内通过连接轴转动安装有传感器托架，所述传感器托架上开设有与胎压传感器外形相配合用于胎压传感器抵接受力的卡槽、以及设置于卡槽一侧并与连接轴呈角度滑动连接的卡块，所述传感器托架于卡槽背面设置有延伸到卡槽内用于限制胎压传感器偏移的限位部，其技术方案要点是，具有降低胎压传感器安装成本的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车用安装工具，特别涉及一种胎压传感器安装工具。

背景技术

胎压监测传感器根据所配气门嘴的不同，在汽车轮辋上的安装可以分为两类：压紧式气门嘴胎压监测传感器，其安装为通过气门嘴上的六角螺母将传感器安装于轮辋上；卡扣式气门嘴胎压监测传感器，其安装为通过将气门嘴穿过轮辋孔拉入安装。

常见的胎压传感器安装步骤如下：

第一步：先将传感器总成正面朝上穿过轮辋的气门嘴孔；

第二步，用一只手固定传感器总成，另一支手旋转去掉与传感器电子模块相连接的气门嘴的保护帽，露出螺纹；

第三步，将传统安装工具通过传感器总成汽门嘴上的螺纹旋在传感器总成上；

第四步，用传统工具将传感器总成的汽门嘴阀杆用力拉出轮辋孔，检查安装的正确性；

第五步，将传感器总成的汽门嘴保护帽安装上。

现有技术中的此种安装防水存在着许多的缺点，如安装步骤比较繁锁和费事，需要的时间也比较长，导致胎压传感器的安装成本提高；同时还需人工确定安装的上下面，胎压传感器在安装的过程中容易与轮辋的气门嘴孔偏移出错，在安装的过程中会磨损胎压传感器外部的橡胶层，进一步使得胎压传感器的安装成本大大提高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种胎压传感器安装工具，具有降低胎压传感器安装成本的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种胎压传感器安装工具，包括手柄、开设在手柄端部的安装槽、以及开设在手柄中部的转动槽，所述转动槽内通过第一螺栓转动安装有与轮毂边框相卡合的塑料勾托架，所述安装槽内通过连接轴转动安装有传感器托架，所述传感器托架上开设有与胎压传感器外形相配合用于胎压传感器抵接受力的卡槽、以及设置于卡槽一侧并与连接轴呈角度滑动连接的卡块，所述传感器托架于卡槽背面设置有延伸到卡槽内用于限制胎压传感器偏移的限位部。

如此设置，通过胎压传感器安装在卡槽内、与卡槽和卡块形成的槽形相配合，使得胎压传感器卡在卡槽内，在操作过程中，把塑料勾托架的端部与轮毂边缘相扣合、胎压传感器的端部与轮毂的气门嘴孔相对并部分进入到气门嘴孔内，往下推动手柄（位于安装槽相对的一侧），塑料勾托架与轮毂扣合处受力，手柄绕着第一螺栓转动；根据杠杆原理，传感器托架会往上翘起推动胎压传感器端部卡入到轮毂的气门嘴孔内，以此实现胎压传感器在轮毂的安装，整个安装过程步骤简单、操作简单方便，即省时省力，以此具有降低胎压传感器安装成本的优点。

并且在胎压传感器进入卡槽的过程中，限位部能够限制胎压传感器偏移或移动，降低胎压传感器在安装过程中受力偏移，降低安装角度偏移的可能性，以此降低胎压传感器外部的橡胶层破损致使漏气的可能性，因为当胎压传感器橡胶层磨损甚至漏气时，胎压传感器就需要拆卸后重新安装，造成材料浪费、使用成本增高后的同时，也使得工作效率低下，由此能够提高胎压传感器的安装效率。

进一步优选为：所述卡块与连接轴端部相焊接。