[实用新型]空调控制开关和车辆

说明书

本公开的目的是提供一种空调控制开关和车辆，以解决相关技术中空调控制开关占用控制面板空间较多的问题。所述空调控制开关包括：按键主体(110)，以及置于所述按键主体(110)下方的控制器(120)；所述控制器(120)用于与所述空调的制冷驱动电路和制热驱动电路相连，并响应于所述按键主体(110)的下压动作，通过控制所述制冷驱动电路和所述制热驱动电路的导通与关断，切换所述空调的工作模式。

技术领域

本公开涉及控制技术领域，具体地，涉及一种空调控制开关和车辆。

背景技术

在车辆中，制冷AC(Air Conditioner)开关在被用户开启后发出开启制冷功能的请求指令，经空调控制平台许可该请求指令，压缩机启动，实现空调制冷。制热PTC(Positive Temperature Coefficient)开关在被用户开启后发出开启制热功能的请求指令，经空调控制平台许可该请求指令，PTC加热单元启动，实现空调制热。相关技术中，车辆的制冷开关和制热开关为两个独立的开关。多个独立的功能开关占用控制面板的空间。在改装空调控制功能时，还需要重新修改控制面板的开关模具，开发成本较高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种空调控制开关和车辆，以解决相关技术中空调控制开关占用控制面板空间较多的问题。

为了实现上述目的，第一方面，本公开实施例提供一种空调控制开关，所述空调控制开关包括：

按键主体，以及置于所述按键主体下方的控制器；

所述控制器用于与所述空调的制冷驱动电路和制热驱动电路相连，并响应于所述按键主体的下压动作，通过控制所述制冷驱动电路和所述制热驱动电路的导通与关断，切换所述空调的工作模式。

可选的，所述按键主体上设置有指示灯；所述控制器还用于，控制所述指示灯进入与所述空调当前所处工作模式相对应的发光模式。

可选的，所述按键主体设置于所述空调的控制面板上。

可选的，所述控制器用于，以检测到所述按键主体的有效下压动作为触发条件，触发所述空调在关闭模式，制冷模式，制热模式三种工作模式下轮流切换。

可选的，所述控制器用于，根据有效下压次数轮流发出如下控制指令：

开启制冷模式的指令、开启制热模式的指令、关闭指令；

所述开启制冷模式的指令用于触发所述制冷模式驱动电路导通以及所述制热模式驱动电路关断；

所述开启制热模式的指令用于触发所述制冷模式驱动电路关断以及所述制热模式驱动电路导通；

所述关闭指令用于触发所述制冷模式驱动电路关断以及所述制热模式驱动电路关断。

可选的，所述控制器用于，在检测到所述按键主体的有效下压动作后，延时预设时长发出所述控制指令。

可选的，还包括限位装置，用于根据所述按键主体被下压的键程，将所述按键主体限位在第一限制位，第二限制位，第三限制位；

所述控制器用于根据所述按键主体当前所处的限制位控制所述空调切换至与所述限制位对应的工作模式。

第二方面，本公开实施例提供一种车辆，所述车辆包括上述空调控制开关。

上述技术方案，至少能达到以下技术效果：

将用于控制空调进入制冷工作模式的开关和用于控制空调进入制热工作模式的开关集成到一个开关上，减少了空调控制开关在控制面板上占用的空间。该方案简化了空调控制开关布局，降低了控制面板开关模具的开发成本。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明