[实用新型]一种基于车窗控制器的全功能检测系统有效

专利信息
申请号: 201820639224.0 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208335010U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 王玉龙 申请(专利权)人: 成都肯保捷电子有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 代理人: 邹广春
地址: 610225 四川省成都市双流区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
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【说明书】:

实用新型属于车窗控制器检测技术领域,更具体涉及一种基于车窗控制器的全功能检测系统。包括电源、升降平台模块和阻挡检测模块。所述升降平台模块包括升降平台和设置于所述升降平台并与所述电源连接的升降组件;所述升降组件可在所述升降平台上移动,所述升降组件用于模拟车窗的升降。所述阻挡检测模块包括阻力检测组件以及与所述阻力检测组件电连接控制组件;所述阻力检测组件可用于检测所述升降组件施加于所述阻挡检测模块的外力;所述控制组件与所述电源连接。本实用新型的有益效果在于:该系统结构简单,容易操作,检测效率高,能够实现车窗控制器的批量检测,可以降低车窗控制器检测的成本。

技术领域

本实用新型属于车窗控制器检测技术领域,更具体涉及一种基于车窗控制器的全功能检测系统。

背景技术

汽车的四个车窗升降通过对应的开关控制,每个开关可以控制一个对应车窗升降。车窗升降是否到位,车窗升降的防夹手功能是否出现故障,这是每个车窗升降控制器的出厂检测程序,但现有的车窗升降检测装置对于车窗升降是否完全到位,通过肉眼观察。以及车窗升降遇到障碍物后是否停止继续上升遇到是通过用手扳车窗升降机构并观察其是否停止,这种检测方式既不安全,效率慢,而且检测不精确,无法实现批量检测。同时每个人的手劲大小不一,无法精确判断控制器的性能。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型旨在提供一种基于车窗控制器的全功能检测系统,实现车窗升降控制器的放防堵检测,提高检测效率。

为了实现上述目的,本实用新型通过以下措施来实现:

一种基于车窗控制器的全功能检测系统,包括,

电源;

升降平台模块,包括升降平台和设置于所述升降平台并与所述电源连接的升降组件;所述升降组件可在所述升降平台上移动,所述升降组件用于模拟车窗的升降;

阻挡检测模块,包括阻力检测组件以及与所述阻力检测组件电连接控制组件;所述阻力检测组件可用于检测所述升降组件施加于所述阻挡检测模块的外力;所述控制组件与所述电源连接,用于在所述阻挡检测模块施加于所述检测组件的外力大于所述控制组件的设定阈值时控制所述检测组件向远离检测路径的方向运动。

进一步的,所述阻挡检测模块还包括固定设置于所述升降平台的固定块;所述阻力检测组件包括阻挡块,所述固定块与所述阻挡块之间沿所述升降组件的上升方向依次设置有连接单元和铰链,所述连接单元与所述控制组件电连接,在所述升降组件施加于所述检测组件的外力大于所述控制组件的设定阈值时,所述控制组件控制所述连接单元与所述固定块分离并绕所述铰链转动且远离所述检测路径。

进一步的,所述控制组件包括与所述电源电连接的检测开关、与所述电子秤电连接的电压比较器以及分别与所述电压比较器和所述电源电连接的继电器;所述阻力检测组件包括设置于所述阻挡块底部并与所述电压比较器电连接的电子秤;所述电子秤用于检测所述升降组件施加于所述阻挡检测模块的外力。

进一步的,所述连接单元包括位于所述固定块与所述阻挡块之间并与所述继电器电连接的电磁铁。

进一步的,系统还包括报警模块;所述升降组件、所述阻挡检测模块和所述报警模块依次沿所述上升方向布置,所述报警模块在所述阻挡块触碰后发出报警信号。

进一步的,所述报警模块包括设置于升降路径并与所述电源电连接的报警开关和与所述报警开关电连接的报警器。

进一步的,所述升降组件为多个,且多个所述升降组件并排设置于所述升降平台。

本实用新型的有益效果在于:提供一种基于车窗控制器的全功能检测系统,该系统结构简单,容易操作,检测效率高,能够实现车窗控制器的批量检测,可以降低车窗控制器检测的成本。

附图说明

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