[实用新型]加油口盒及汽车

说明书

本实用新型公开了一种加油口盒及汽车，其加油口盒安装至汽车侧围外板上，其包括外壳体，与外壳体的内壁固定且容置于外壳体内部的内壳体、以及与内壳体转动连接的盖体，外壳体的底部设有第一加油孔、及多个第一固定孔，内壳体的底端对应第一加油孔的位置设有第二加油孔，及多个第二固定孔，盖体包括与内壳体固定连接的固定部、与固定部转动连接的转动部、以及与转动部固定连接的盖合部，安装时，通过紧固件依次穿设第二固定孔、第一固定孔、以及汽车车身对应开设的通孔后将内壳体、所述外壳体与所述汽车车身固定连接，盖合部盖合在内壳体的上端。本实用新型中的加油口盒，解决现有加油口盒与汽车侧围外板安装的安装面结构强度不够的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种加油口盒及汽车。

背景技术

加油口盒是安装在汽车车身侧围的加油口的构件，通常加油口盒底部与加油管连接，上部与侧围搭接，用于加油口车身外观配合的需要；另一方面，汽车加油口盒也是汽车开闭件系统中非常关键的部件之一。

现有的汽车加油口盒包括内盖、外盖和弹簧片，其中外盖以及铰链件均为金属件或者金属与塑料的结合件。其加油口盒内板固定支架与侧围外板安装面强度不够，也无法通过增加料厚或加强筋，更换材料，以及翻边加强。使得容易引起加油口盒开启关闭过程中的晃动。开启状态时，口盖下垂。关闭状态时，口盖间隙面差不好，使得影响加油口盒开关品质问题

实用新型内容

基于此，针对现有技术的缺点，提供一种加油口盒及汽车，解决现有加油口盒与汽车侧围外板安装的安装面结构强度不够的问题。

本实用新型提供一种加油口盒，安装至汽车侧围外板上，包括外壳体，与所述外壳体的内壁固定且容置于所述外壳体内部的内壳体、以及与所述内壳体转动连接的盖体，所述外壳体的底部设有第一加油孔，所述外壳体的底部靠近所述第一加油孔的外围设有多个第一固定孔，所述内壳体的底端对应所述第一加油孔的位置设有第二加油孔，所述内壳体的底端对应所述第一固定孔的位置设有第二固定孔，所述盖体包括与所述内壳体固定连接的固定部、与所述固定部转动连接的转动部、以及与所述转动部固定连接的盖合部，安装时，通过紧固件依次穿设所述第二固定孔、所述第一固定孔、以及汽车车身对应开设的通孔后将所述内壳体、所述外壳体与所述汽车车身固定连接，所述盖合部盖合在所述内壳体的上端。

本实用新型提供的加油口盒，通过设置的外壳体和内壳体，其外壳体、内壳体对应设置第一加油孔和第二加油孔，使得用户可从第一加油孔和第二加油孔处对汽车加油，其外壳体、内壳体对应设置第一固定孔和第二固定孔，使得通过螺栓、螺丝等紧固件依次穿设第二固定孔、第一固定孔、以及汽车车身对应开设的通孔后，可将内壳体、外壳体与汽车车身固定连接，其设置的内壳体增加了加油口盒与汽车侧围外板连接的结构强度，解决现有加油口盒与汽车侧围外板安装的安装面结构强度不够的问题。使得汽车加油口盒在开关过程中顺畅平稳，关闭静止状态，间隙面差均匀，从而提高加油口盒整个装置的开启、关闭品质，进而提高了整车档次。

另外，根据本实用新型提供的加油口盒，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述加油口盒靠近所述第一加油孔侧端设有加油口盒锁，所述外壳体靠近所述加油口盒锁的一侧壁上设有第一避让孔，所述外壳体在所述第一避让孔的左右两侧还分别设有第一安装孔，所述内壳体的侧端对应所述第一避让孔的位置设有第二避让孔，所述内壳体的侧端对应所述第一安装孔的位置设有第二安装孔，安装时，通过所述紧固件依次穿设所述第二安装孔、所述第一安装孔、以及所述加油口盒锁上对应开设的通孔后将所述内壳体、所述外壳体与所述加油口盒锁固定连接。

进一步地，所述内壳体远离所述加油口盒锁的一端的第一侧壁与所述内壳体的底壁相垂直，所述内壳体远离所述加油口盒锁的一端的第一顶壁与所述第一侧壁相垂直，所述第一顶壁上设有容置孔，所述第一顶壁的外围设有多个第三固定孔，安装时，所述转动部穿过所述容置孔后与所述盖合部连接。