[实用新型]地铁区间防护密闭隔断门门框外支撑系统

说明书

本实用新型涉及外支撑系统，具体涉及了一种地铁区间防护密闭隔断门门框外支撑系统，其包括用于支撑隔断门门框的支架，支架上转动连接有双向螺杆，双向螺杆两端分别设有螺旋方向相反的螺纹，双向螺杆两端分别螺纹连接有滑座，支架上固定连接有平行于双向螺杆的导向杆，滑座与导向杆水平滑动连接，双向螺杆的中部通过连接件与隔断门门框的下部相连接，滑座上可拆卸连接有与隔断门门框抵接的竖直条，通过驱动双向螺杆转动，带动双向螺杆两端的滑座夹紧隔断门门框，且利用竖直条夹紧隔断门门框侧边，解决了现有的支撑结构在支撑隔断门门框时，无法调整隔断门门框的垂直度的问题，便于调整隔断门门框的垂直度。

技术领域

本实用新型涉及外支撑系统，特别涉及一种地铁区间防护密闭隔断门门框外支撑系统。

背景技术

现有技术中，地铁区间隔断门门框安装在轨行区，该隔断门门框在安装过程中需要对其进行支撑，然而现有的支撑结构相对复杂，而且现有的支撑结构在支撑该隔断门门框时无法调整隔断门门框的垂直度，从而影响到隔断门门框的安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁区间防护密闭隔断门门框外支撑系统，通过滑座夹紧隔断门门框的下部，再通过可拆卸连接于滑座上的竖直条与隔断门门框的左侧和右侧相抵接，调整隔断门门框的垂直度，便于隔断门门框的安装。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地铁区间防护密闭隔断门门框外支撑系统，包括用于支撑隔断门门框的支架，所述支架上转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆两端分别设有螺旋方向相反的螺纹，所述双向螺杆两端分别螺纹连接有滑座，所述支架上固定连接有平行于双向螺杆的导向杆，所述滑座与导向杆水平滑动连接，所述双向螺杆的中部通过连接件与隔断门门框的下部相连接，所述滑座上可拆卸连接有与隔断门门框抵接的竖直条。

采用上述结构，安装隔断门门框时，先将支架横跨门框放置，且使得双向螺杆中部的连接件与隔断门门框的下部相连接，再驱动双向螺杆转动，使得套设在其上的滑座相向水平滑动，并夹紧隔断门门框的下部；再将竖直条安装在隔断门门框上，且竖直条与门框的左侧或右侧抵接，进而调整隔断门门框的垂直度，便于隔断门门框的安装。

本实用新型进一步设置为所述连接件为固定连接于支架上且与隔断门门框下部卡接配合的“U”形卡件，所述“U”形卡件与双向螺杆的中部转动连接。

采用上述结构，“U”形卡件上的两侧板夹紧隔断门门框下部的两侧壁，且“U”形卡件的底板与隔断门门框下部的顶面抵接，起到预定位的作用，便于位于双向螺杆两端的滑座夹紧隔断门门框。

本实用新型进一步设置为所述滑座与竖直条之间通过螺栓固定连接。

采用上述结构，通过螺栓固定竖直条与滑座，且在搬运过程中，将竖直条与滑座分开搬运，操作方便。

本实用新型进一步设置为所述滑座与竖直条上均开设有滑槽，所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间通过连杆连接，所述支架与滑座上的滑块之间设置有限位件以限制该滑块在相对应的滑槽上的水平滑动。

采用上述结构，将竖直条安装在滑座上后，解除限位件对滑座上滑块的限位作用后，推动滑块使其在滑槽内水平滑动，通过连杆的连接作用，滑座上的滑块推动竖直条上的滑块在相对应的滑槽内竖直向上滑动，并且连杆为竖直条提供了压力，使得竖直条与隔断门门框之间的接触更紧密。

本实用新型进一步设置为所述限位件包括固定连接于滑块上的齿条、固定放置于支架上的抱闸电机以及固定连接于抱闸电机输出轴且与齿条相啮合的齿轮。

采用上述结构，驱动抱闸电机，带动其上的齿轮转动，进而带动与齿轮啮合的齿条以及与齿条固定的滑块在滑槽内水平滑动，当滑动至适合的位置后，关闭抱闸电机，由于抱闸电机的自锁特性，齿轮不再转动，齿条和滑块也不再滑动，从而限制所有滑块的滑动，操作方便。