[实用新型]一种摩托车新型金属挡风板有效
| 申请号: | 201820587412.3 | 申请日: | 2018-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN208134496U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 许永;刘勇;张勇 | 申请(专利权)人: | 枣庄国宁车业科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第二挡板 连接柱 连接装置 安装架 连接架 连接条 转动柱 挡板 安装装置 调节装置 新型金属 摩托车 本实用新型 弹簧组成 有效减少 安装板 安装柱 挡风板 调节柱 连接孔 止动块 弹簧 挡风 把手 | ||
1.一种摩托车新型金属挡风板,包括第二挡板(3),其特征在于:所述第二挡板(3)的一侧安装有连接装置(6),所述第二挡板(3)通过连接装置(6)与安装架(8)相连,所述连接装置(6)包括连接架(61),所述连接架(61)安装在安装架(8)上,所述连接架(61)的一端安装有连接柱(62),所述连接柱(62)内安装有转动柱(11),所述转动柱(11)的形状为工字形,所述连接柱(62)通过转动柱(11)与连接条(64),所述连接条(64)安装在第二挡板(3)上,所述连接条(64)上围绕转动柱(11)环形设有连接孔(10),所述连接柱(62)内设有调节槽(9),所述调节槽(9)内安装有调节装置(63),所述调节装置(63)由调节把手(631)、弹簧(632)、止动块(633)和调节柱(634)组成,所述安装架(8)上安装有第三挡板(5),所述第三挡板(5)的一侧安装有安装装置(7),所述安装装置(7)由安装板(72)、安装柱(73)和弹簧(632)组成。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车新型金属挡风板,其特征在于:所述第二挡板(3)的一侧安装有回弹合页(4),所述第二挡板(3)通过回弹合页(4)与第一挡板(1)相连,第一挡板(1)上均匀设有安装孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车新型金属挡风板,其特征在于:所述安装柱(73)安装在第三挡板(5)上,所述安装柱(73)上环形安装有弹簧(632),弹簧(632)共设有三组,每组弹簧(632)上安装有安装板(72),安装板(72)上设有安装槽(71)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车新型金属挡风板,其特征在于:所述调节柱(634)的顶端延伸至连接柱(62)的外部,所述调节把手(631)安装在调节柱(634)的顶端,所述调节柱(634)的底端穿过连接架(61)延伸至连接孔(10)中。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车新型金属挡风板,其特征在于:所述弹簧(632)和止动块(633)均安装在调节柱(634)上,所述弹簧(632)和止动块(633)位于调节槽(9)内,所述止动块(633)位于调节槽(9)的底端。
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