[实用新型]夹持机构及夹持装置有效

专利信息
申请号: 201820583353.2 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208051773U 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 羊多堂 申请(专利权)人: 一汽海马汽车有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02;B25B11/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 崔振
地址: 570100 *** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 夹持机构 夹持组件 夹持空间 夹持装置 抵靠件 支架 导轨 滑轨 夹持 本实用新型 可拆卸连接 工件放置 夹持工件 夹持固定 间隔设置 相对设置 工装 零部件 配合
【权利要求书】:

1.一种夹持机构,其特征在于,包括滑轨和夹持组件;

所述夹持组件包括夹钳和安装座,所述夹钳与所述安装座连接;所述安装座包括夹持板,所述夹钳的夹持端与所述夹持板之间形成容置空间;

所述滑轨上设置有多个安装部,多个所述安装部沿所述滑轨的长度方向排布;所述夹持组件与其中一个所述安装部可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:

所述夹持机构还包括调整滑块和连接杆,所述调整滑块通过所述连接杆与所述安装部可拆卸连接;

所述夹持组件与所述调整滑块连接。

3.根据权利要求2所述的夹持机构,其特征在于:

所述调整滑块上设置有通孔,所述安装部包括安装盲孔,所述连接杆穿过所述通孔与所述安装盲孔连接;

所述连接杆与所述调整滑块之间还设置有弹性件,所述弹性件的弹力使得所述连接杆的端部与所述安装盲孔的底部抵接。

4.根据权利要求3所述的夹持机构,其特征在于:

所述弹性件为拉力弹簧,所述拉力弹簧套设在所述连接杆上,所述拉力弹簧的一端与所述调整滑块连接,另一端与所述连接杆连接。

5.根据权利要求2所述的夹持机构,其特征在于:

所述滑轨上设置有滑槽,所述滑槽沿所述滑轨的长度方向延伸;所述调整滑块嵌设在所述滑槽中。

6.根据权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:所述夹钳为快速夹钳。

7.根据权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:

所述夹持机构还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括锁紧件和操作件;所述操作件与所述安装座连接;

所述锁紧件的一端与所述夹钳的摆杆连接,另一端与所述操作件可分离地连接;所述锁紧件与所述操作件连接时,所述夹钳被锁死,所述锁紧件与所述操作分离时,所述夹钳能够被打开。

8.根据权利要求7所述的夹持机构,其特征在于:

所述锁紧件包括连接环和L型的锁紧杆,所述连接环套设在所述摆杆上,所述锁紧杆的一端与所述连接环连接;

所述安装座还包括移动滑块,所述移动滑块包括相互垂直的第一表面和第二表面,所述第一表面与所述夹持板平行;

所述第一表面上设置有条形孔,所述第二表面上设置有安装孔;所述安装孔与所述条形孔贯通,并且所述条形孔的长度方向与所述安装孔的深度方向平行;

所述操作件包括推杆和滑动杆,所述推杆与所述滑动杆垂直连接;所述滑动杆可滑动地安装在所述条形孔中,并垂直于所述第一表面,所述推杆可滑动地安装在所述安装孔中;

所述滑动杆的端部设置有卡接头;所述卡接头能够与所述锁紧杆可分离地连接。

9.根据权利要求8所述的夹持机构,其特征在于:所述卡接头为圆锥台状。

10.一种夹持装置,其特征在于,所述夹持装置包括抵靠件、支架和权利要求1至9任一项所述的夹持机构;

所述夹持机构与所述抵靠件分别与所述支架连接;所述夹持机构与所述抵靠件相对设置。

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