[实用新型]一种平行流冷凝器有效
申请号: | 201820580740.0 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN208579542U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 张俊浩 | 申请(专利权)人: | 广州全正汽车配件有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集液管 扁管 平行流冷凝器 右集液管 本实用新型 平行设置 干燥瓶 主腔体 边板 安装支架 出液接头 进气接头 空调系统 制冷介质 制冷效果 冷凝器 中空的 散热 侧边 翅片 孔口 左端 保证 | ||
本实用新型公开了一种平行流冷凝器,包括多跟平行设置的扁管,所述扁管的两端与集液管对应连接,所述扁管的左端与左集液管对应连接,所述扁管的右端与右集液管对应连接,所述右集液管分别与进气接头和出液接头对应连接,在所述左集液管的侧边对应设有安装支架,在所述扁管的外侧对应设有边板,在所述边板的两端对应设有翅片,所述左集液管与左干燥瓶对应连接,所述右集液管与右干燥瓶对应连接,所述集液管包括中空的主腔体,在所述主腔体上对应开设有多个平行设置的孔口。本实用新型一种平行流冷凝器能使冷凝器中的制冷介质良好的散热,保证空调系统的制冷效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调零配件领域,尤其是一种平行流冷凝器。
背景技术
冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。现有的冷凝器集流管结构复杂,效率不高,因此,需要设计一种平行流冷凝器。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,提供一种平行流冷凝器。
本实用新型通过下述方案实现:
一种平行流冷凝器,包括多跟平行设置的扁管,所述扁管的两端与集液管对应连接,所述扁管的左端与左集液管对应连接,所述扁管的右端与右集液管对应连接,所述右集液管分别与进气接头和出液接头对应连接,在所述左集液管的侧边对应设有安装支架,在所述扁管的外侧对应设有边板,在所述边板的两端对应设有翅片,所述左集液管与左干燥瓶对应连接,所述右集液管与右干燥瓶对应连接,所述集液管包括中空的主腔体,在所述主腔体上对应开设有多个平行设置的孔口。
所述主腔体的截面为“D”字形。
在所述孔口与主腔体的连接处对应设有伸进主腔体内部的凸起。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型一种平行流冷凝器能使冷凝器中的制冷介质良好的散热,保证空调系统的制冷效果。
附图说明
图1为本实用新型一种平行流冷凝器的爆炸分解结构示意图。
图2为本实用新型集流管的主视结构示意图。
图3为本实用新型集流管的俯视结构示意图。
图4为图3中A-A方向的截面示意图。
图5为图3中C向的示意图。
图中:1为扁管,2为左集液管,3为右集液管,4为进气接头,5为出液接头,6为安装支架,7为边板,8为翅片,9为左干燥瓶,10为右干燥瓶, 11为主腔体,12为孔口,13为凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型优选的实施例进一步说明:
如图1所示,一种平行流冷凝器,包括多跟平行设置的扁管1,所述扁管 1的两端与集液管对应连接,所述扁管1的左端与左集液管2对应连接,所述扁管1的右端与右集液管3对应连接,所述右集液管3分别与进气接头4和出液接头5对应连接,在所述左集液管2的侧边对应设有安装支架6,在所述扁管1的外侧对应设有边板7,在所述边板7的两端对应设有翅片8,所述左集液管2与左干燥瓶9对应连接,所述右集液管3与右干燥瓶10对应连接,所述集液管包括中空的主腔体11。
如图2至图5所示,在所述主腔体11上对应开设有多个平行设置的孔口 12。所述主腔体11的截面为“D”字形。在所述孔口12与主腔体11的连接处对应设有伸进主腔体11内部的凸起13。本实用新型一种平行流冷凝器能使冷凝器中的制冷介质良好的散热,保证空调系统的制冷效果。
尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举,应当理解,对于本领域技术人员来说,对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案,这对本领域的技术人员而言是显而易见,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
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