[实用新型]一种便于货车使用的油箱

说明书

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种便于货车使用的油箱。本实用新型要解决的技术问题是使用过程中当油箱需要进行维修时维修不便，同时油箱锁部分裸露在外容易造成破坏，给使用造成不便。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种便于货车使用的油箱，包括固定粱，所述固定粱的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面滑动连接有油箱本体，所述支撑板的表面开设有第一滑槽。该便于货车使用的油箱，能够在使用过程中将锁紧螺栓拧松再翻转限位板，使得限位板与支撑板位置位于同一直线上，当需要对油箱本体一侧进行维修时将油箱本体通过滑块从第一滑槽滑至第二滑槽内，方便对油箱本体一侧进行维护。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种便于货车使用的油箱。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，现有的油箱箱体强度不够，容易损坏，而且安装管道跟箱体之间的摩擦既容易损伤箱体和管路，也容易造成管路的位移以及松动，如专利号CN203321722公开的油箱，为上述技术背景提供了解决办法，但是在使用过程中当油箱需要进行维修时维修不便，同时油箱锁部分裸露在外容易造成破坏，给使用造成不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于货车使用的油箱，解决了上述背景技术提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于货车使用的油箱，包括固定粱，所述固定粱的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面滑动连接有油箱本体，所述支撑板的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的上表面与油箱本体的下表面固定连接，所述支撑板的表面开设有连接槽，所述连接槽的内壁开设有连接孔，所述连接孔的内壁滑动连接有转轴，所述转轴的表面套接有扭簧，所述扭簧的一端与转轴的表面固定连接，所述扭簧的另一端与连接孔的内壁固定连接，所述转轴的一端固定连接有限位板，所述限位板的表面与油箱本体的表面滑动连接，所述限位板的表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁开设有限位槽，所述安装槽的内壁通过合页铰接有支撑块，所述支撑块的表面分别与安装槽和限位槽的内壁滑动连接，所述支撑块的表面分别开设有支撑槽和内凹孔，所述限位板的一侧开设有第二滑槽，所述油箱本体的表面开设有固定孔，所述固定孔的内壁固定连接有防盗油箱锁，所述固定粱的表面固定连接有固定板，所述固定板与限位板的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓。

优选的，所述第一滑槽与第二滑槽的宽度相等，所述第一滑槽与第二滑槽的位置位于同一直线上。

优选的，所述锁紧螺栓的数量为两个，两个所述锁紧螺栓的型号相同。

优选的，所述限位板的面积小于油箱本体的面积，所述限位板的表面开设有散热孔。

优选的，所述支撑块的形状呈L形，所述支撑块与限位板的材质相同。

优选的，所述油箱本体的形状呈长方形，所述油箱本体的内底壁呈斜面形。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种便于货车使用的油箱。具备以下有益效果：

（1）、该便于货车使用的油箱，通过设置支撑块的表面分别开设有支撑槽和内凹孔，限位板的一侧开设有第二滑槽，油箱本体的表面开设有固定孔，固定孔的内壁固定连接有防盗油箱锁，能够在使用过程中将锁紧螺栓拧松再翻转限位板，使得限位板与支撑板位置位于同一直线上，当需要对油箱本体一侧进行维修时将油箱本体通过滑块从第一滑槽滑至第二滑槽内，方便对油箱本体一侧进行维护。