[实用新型]调速系统全失电自动关闭导叶的装置有效
| 申请号： | 201820562176.X | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208040457U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 丁萁琦;张辉;任刚;徐龙;黄天雄;余明明;高玲 | 申请（专利权）人： | 中国长江电力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/14 | 分类号： | F01D17/14 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁换向阀 调速系统 自复位 导叶 失电 手动球阀 管路出口 无压 油路 电源监视回路 调速系统控制 本实用新型 安全隐患 导叶关闭 关闭功能 管道回路 接收控制 控制导叶 控制信号 水轮机组 严重故障 有压管路 原水电站 导通 联通 停机 退出 | ||
1.一种调速系统全失电自动关闭导叶的装置，其特征是：它包括由一号自复位电磁换向阀（1）、二号自复位电磁换向阀（2）、手动球阀（3）、有压管路（4）、无压管路（5）和管路出口（7）相互联通的管道回路，以及由一号自复位电磁换向阀（1）和二号自复位电磁换向阀（2）与控制电源监视回路（6）连接的调速系统。
2.根据权利要求1所述的调速系统全失电自动关闭导叶的装置，其特征是：所述的有压管路（4）和无压管路（5）与二号自复位电磁换向阀（2）联通，二号自复位电磁换向阀（2）与一号自复位电磁换向阀（1）联通，一号自复位电磁换向阀（1）和二号自复位电磁换向阀（2）分别与相互联通的管路出口（7）和手动球阀（3）联通，控制电源监视回路（6）与管路出口（7）和手动球阀（3）配合控制导叶关闭油路，实现全失电自动关闭功能关闭导叶。
3.根据权利要求1或2所述的调速系统全失电自动关闭导叶的装置，其特征是：所述一号自复位电磁换向阀（1）和二号自复位电磁换向阀（2）控制信号直接来自控制电源监视回路（6），控制电源监视回路（6）作用为监视调速系统电源，其输出状态有：两路带电、一路失电和两路失电。
4.根据权利要求3所述的调速系统全失电自动关闭导叶的装置，其特征是：所述管路出口（7）的输出信号状态为有压或无压；当管路出口（7）无压时，调速系统导叶关闭油路导通；当管路出口（7）有压时，调速系统正常状态下的开关导叶不受影响。
5.根据权利要求3所述的调速系统全失电自动关闭导叶的装置，其特征是：所述一号自复位电磁换向阀（1）和二号自复位电磁换向阀（2）同时失电时，操作导叶自动关闭。
6.根据权利要求1或2所述的调速系统全失电自动关闭导叶的装置，其特征是：所述失电自关闭功能可手动投入或切除，当手动球阀（3）切换至切除位置时，失电自关闭功能不动作。
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