[实用新型]一种缸筒定位的外绕式磁流变阻尼器有效
| 申请号: | 201820540220.7 | 申请日: | 2018-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN208474391U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 熊汪生;陈阳 | 申请(专利权)人: | 包头市欢宇新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53;F16F9/32;F16F9/19 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
| 地址: | 014000 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼器缸 内缸体 励磁线圈 隔磁套 磁流变阻尼器 本实用新型 活塞头 内套筒 绕线槽 阻尼器 导磁 缸筒 磁流变液 间隙配合 制造成本 螺钉 活塞杆 体积小 筒内壁 筒内部 吸振器 右端盖 左端盖 减小 缠绕 响应 | ||
本实用新型公开了一种缸筒定位的外绕式磁流变阻尼器,包括阻尼器缸筒、安装在阻尼器缸筒内部的活塞头以及与活塞头相连接的活塞杆,所述阻尼器缸筒左右两端通过螺钉分别间隙配合连接阻尼器左端盖和阻尼器右端盖,阻尼器缸筒内壁上设有内缸体,内缸体和阻尼器缸筒之间设有隔磁套以及连接在隔磁套内侧的导磁内套筒,导磁内套筒与隔磁套之间形成绕线槽,绕线槽内缠绕有励磁线圈;本实用新型中将励磁线圈设置于阻尼器缸筒与内缸体之间,将励磁线圈外绕式设置取代线圈内绕减小内缸体尺寸,响应快,结构紧凑,体积小,方便工作在空间狭小的场合,对于价格较贵的磁流变液所需量较少,使吸振器制造成本有所降低点。
技术领域
本实用新型涉及一种磁流变阻尼器,更具体地说,它涉及一种缸筒定位的外绕式磁流变阻尼器。
背景技术
磁流变阻尼器是基于磁流变液可控特性的一种新型半主动阻尼器件,该阻尼器件可对运动产生阻力,并用来耗散运动的能量;在其工作范围内拥有响应速度快、结构简单、体积小、容易控制和能耗低等优点;是一种理想的隔振、抗震装置;在建筑、机械、军工等方面具有广泛应用前景。
传统的弹簧阻尼器被用于各种减振场合,但随着人们对减振效果的要求越来越高,弹簧阻尼器所起到的减振效果逐渐不能被人们所满意。磁流变液的问世促进了磁流变阻尼器的发展,其在减振方面的优异表现获得了人们的好评。当磁流变阻尼器应用于各种场合时,其工作时测得的各项试验数据为优化阻尼器工作性能,研究阻尼器自身特性提供了很好的依据。被控对象振动时,控制器根据传感器检测到的被控对象主体与承载体之间的相对振动状况做出相应的分析和决策,并产生一控制电压作用于磁流变阻尼器的电流驱动器,通过电流驱动器给励磁线圈加载一驱动电流,调节励磁线圈的磁场强度,从而在毫秒级时间内改变位于阻尼器阻尼通道中的磁流变液的屈服应力大小,达到调节磁流变阻尼器阻尼的目的,实现对被控对象振动的半主动阻尼减振。在这个闭环的半主动阻尼减振控制系统中,一个重要的输出量就是磁流变阻尼器的缸筒和活塞之间的相对位移。
现有基于磁流变阻尼器的半主动减振系统中,由于无磁场下的磁流变液的粘度比普通液压油的粘度更大,所以即使在无电流输入的情况下,磁流变阻尼器也会施加一个较硬的阻尼力,对于振动的感知灵敏度较低。并且传统的磁流变阻尼器活塞头缠绕的励磁线圈,造成缸筒体积较大,响应快,需要更多的磁流变液,同时磁流变液较之普通液压油更贵,增加了磁流变阻尼器的制造成本,不适于工作在空间狭小的场合使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种缸筒定位的外绕式磁流变阻尼器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种缸筒定位的外绕式磁流变阻尼器,包括阻尼器缸筒、安装在阻尼器缸筒内部的活塞头以及与活塞头相连接的活塞杆,所述阻尼器缸筒左右两端通过螺钉分别间隙配合连接阻尼器左端盖和阻尼器右端盖,并通过密封圈进行密封,活塞头滑动设置在阻尼器缸筒内部,活塞头通过锁固螺母与活塞杆的螺纹杆头紧固连接,活塞头四周加工有圆形通孔并设置为节流孔,节流孔连通活塞头两端的磁流变液容腔Ⅰ和磁流变液容腔Ⅱ,形成供阻尼器缸筒内磁流变液通过的轴向液流通道,阻尼器缸筒内壁上设有内缸体,内缸体和阻尼器缸筒之间设有隔磁套以及连接在隔磁套内侧的导磁内套筒,导磁内套筒与隔磁套之间形成绕线槽,绕线槽内缠绕有励磁线圈。
进一步,所述活塞杆左端穿过阻尼器左端盖且螺纹固定连接左吊耳,阻尼器左端盖中部加工有圆形通孔,活塞杆与阻尼器左端盖圆形通孔内表面间隙配合,并通过密封圈进行密封;阻尼器右端盖中部螺纹固定连接右吊耳。
进一步,所述磁流变液容腔Ⅰ设置于活塞头左侧的阻尼器缸筒内,磁流变液容腔Ⅱ设置于活塞头右侧的阻尼器缸筒内,磁流变液为含有直径在3-10μm 磁性粒子的电磁液。
进一步,在活塞头右侧的阻尼器缸筒内安装有缓冲蓄力板,缓冲蓄力板为橡胶板,缓冲蓄力板与阻尼器左端盖之间的阻尼器缸筒内设置为液压油容腔,液压油容腔内充注液压油在封闭的液压油容腔内。
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