[实用新型]油气分离器、减速机及锅炉钢球磨煤机有效
| 申请号: | 201820533844.6 | 申请日: | 2018-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN208320205U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 印大伟;张广民;程旭;贾洪彬;崔勇;赵文宇;王玉海;吕永庆;周传勇;路锦新;刘晓峰;单大睿;王强强;王维忠;柳胤丞;张晏崧;蔡林钊;王梓铭 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/12;F16H57/027;B02C17/10 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速机 油气分离器 管体 油珠 锅炉钢 磨煤机 油气 百叶窗式格栅 本实用新型 钢球磨煤机 空气分离 设备表面 运行过程 第一端 排气端 排气口 网构件 管腔 排出 散落 回收 | ||
1.一种油气分离器,对钢球磨煤机的减速机(2)中产生的油气中的油珠和空气进行分离,其特征在于,所述油气分离器包括:
管体,所述管体的第一端用于与所述减速机(2)的排气口连接,所述管体的第二端作为排气端,所述管体的管腔内设有百叶窗式格栅(132)和网构件(133)中的至少一者。
2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,
所述管体沿远离所述减速机(2)的排气口的方向包括顺次连接的下排气管(12)、中部管(13)和上排气管(14),其中,所述中部管(13)内设有所述百叶窗式格栅(132)和所述网构件(133)中的至少一者。
3.根据权利要求2所述的油气分离器,其特征在于,
所述中部管(13)内沿远离所述下排气管(12)一侧的方向依次设有所述百叶窗式格栅(132)和所述网构件(133)。
4.根据权利要求1或2所述的油气分离器,其特征在于,
所述百叶窗式格栅(132)为至少两层,至少两层所述网构件(133)沿远离所述减速机(2)的排气口的方向依次间隔设置,各层所述百叶窗式格栅(132)的隔栅宽度为20mm,相邻两个所述隔栅之间的间隔距离为10mm。
5.根据权利要求2所述的油气分离器,其特征在于,
所述网构件(133)为至少三层,至少三层所述网构件(133)沿远离所述减速机(2)的排气口的方向依次间隔设置,其中,从所述下排气管(12)一侧起第一层所述网构件(133)的厚度为30mm,且第一层所述网构件(133)的网孔孔径为5mm,第二层所述网构件(133)的厚度为20mm,且第二层所述网构件(133)的网孔孔径为4mm,第三层所述网构件(133)的厚度为10mm,且第三层所述网构件(133)的网孔孔径为3mm。
6.根据权利要求2所述的油气分离器,其特征在于,
所述中部管(13)自所述下排气管(12)至所述上排气管(14)包括依次连接的下变径管段(131)、扩容管段(134)和上变径管段(136),其中,所述下变径管段(131)的管径沿远离所述下排气管(12)的方向逐渐增大;所述上变径管段(136)的管径沿远离所述扩容管段(134)的方向逐渐减小。
7.根据权利要求6所述的油气分离器,其特征在于,
所述百叶窗式格栅(132)设于所述下变径管段(131)中,所述网构件(133)设于所述扩容管段(134)中。
8.根据权利要求6所述的油气分离器,其特征在于,
所述扩容管段(134)与所述上变径管段(136)通过丝扣连接件(135)连接。
9.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,
所述油气分离器还包括排气帽(15),所述排气帽(15)设于所述管体的远离所述减速机(2)的排气口的一端,供所述空气排出。
10.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,
所述油气分离器还包括法兰(11),所述管体通过所述法兰(11)与所述减速机(2)的排气口连接。
11.一种减速机,用于锅炉钢球磨煤机,其特征在于,具备权利要求1至10中任一项所述的油气分离器。
12.一种锅炉钢球磨煤机,用于粉碎煤炭,其特征在于,具备权利要求11所述的减速机。
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