[实用新型]一种高精度的轴承压装装置

说明书

本实用新型公开了一种高精度的轴承压装装置，包括工作台、设置于工作台上的底板、设置于底板上方的顶板，顶板与底板之间设有多根立柱，顶板上设有气缸，气缸的活塞杆上设有压头，底板上设有安装座，安装座上设有导向孔，导向孔内滑动连接有用于插接压头的导向柱，导向柱包括滑动连接于导向孔内壁的管体、滑动连接于管体内壁的杆体，杆体的下端面设有固定于导向孔底壁的第一弹簧，杆体外壁套设有第二弹簧，第二弹簧的一端固定于管体下端面且另一端固定于导向孔底壁。本实用新型具有以下优点和效果：通过管体实现缸体的定位，避免缸体相对安装座发生滑移，使得轴承可以完好并准确的压入缸体内，进而提高压装的精确度及高可靠性，提高了合格率。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机制造领域，特别涉及一种高精度的轴承压装装置。

背景技术

目前，汽车空调压缩机已成为车用空调制冷过程中的一个重要设备。而在制造空调压缩机中，轴承和缸体是关键的两个部件，这两个部件配合的紧密程度，直接影响到压缩机压缩空气的性能，影响制冷效果，并影响压缩机的使用寿命。

授权公告号为CN2023801U的中国专利公开了一种压装轴承装置，该装置包括装置体、导向轴、弹簧、定位螺塞以及挡圈；装置体内设有收容腔，弹簧和定位螺塞位于该收容腔内；导向轴和装置体相配合，并延伸出装置体外；弹簧一端抵接在导向轴的底部，另一端抵接在定位螺塞上；挡圈设置在装置体的底部，其支承定位螺塞。

如果使用上述装置将轴承压入缸体的安装内时，先将缸体套在导向轴外壁，再将轴承套设于导向轴外壁，并且随着压机下压，将轴承压入轴承内壁与导向轴外壁之间形成的间隙内，完成压装。但是当将缸体以及轴承套设于导向轴外壁时，由于缸体的安装孔内壁与导向轴外壁之间存在供轴承压入的间隙，当缸体相对装置体发生位移时，间隙将会发生变换，因此将会导致压入的轴承以及缸体的安装孔内壁发生损坏，降低了产品的精度，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高精度的轴承压装装置，具有精度高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高精度的轴承压装装置，包括工作台、设置于所述工作台上的底板、设置于所述底板上方的顶板，所述顶板与所述底板之间设置有多根立柱，所述顶板上设置有一对气缸，所述顶板上设置有供所述气缸的活塞杆穿设的滑动孔，所述气缸的活塞杆上设置有压头，所述底板上设置有一对安装座，所述安装座上设置有导向孔，所述导向孔内滑动连接有用于插接所述压头的导向柱，所述导向柱包括滑动连接于所述导向孔内壁的管体、滑动连接于所述管体内壁的杆体，所述杆体的下端面设置有固定于所述导向孔底壁的第一弹簧，所述杆体外壁套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定于所述管体下端面且另一端固定于所述导向孔底壁。

通过采用上述技术方案，当应用上述装置对轴承进行压装时，先将缸体上的安装孔对准导向柱，推动缸体向下运动使得缸体套设于管体外壁，并且此时管体外壁抵触于安装孔内壁，然后将轴承套设于杆体外壁且杆体外壁抵触于轴承内壁。启动气缸，气缸的活塞杆推动压头向下运动，直至导向柱插接压头并使得压头的下端面抵触轴承上端面后，气缸持续推动压头对轴承施加压力，此时轴承沿着安装孔与杆体外壁之间的间隙向下滑动并压动管体向下滑动，此时管体压动第二弹簧压缩，同时当杆体抵触压头底壁时，压头带动杆体向下滑动且压动第一弹簧压缩。当管体的上端面与安装座上端面相平时，轴承的上下端面也与安装孔的上下端相平齐，进而完成轴承的压装，然后驱动气缸使得气缸的活塞杆带动压头向上运动并复位后，将成型的工件取下即可。通过设置管体实现缸体的定位，避免缸体相对安装座发生滑移，使得轴承可以完好并准确的压入缸体内，进而提高了压装的精确度，降低了工件的不合格率。