[实用新型]一种汽车刹车片开槽夹持装置有效
| 申请号: | 201820525008.3 | 申请日: | 2018-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN208099851U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 肖艺 | 申请(专利权)人: | 青岛派仕达汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23P23/02 |
| 代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 史长敏 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开槽 汽车刹车片 夹持装置 上表面 卡座 底座 螺纹旋钮 支架固定 定位板 螺纹孔 刹车片 支撑板 气缸 下端 电机 本实用新型 挡板 定位固定 端口位置 磨砂材料 内侧螺纹 上端固定 活塞杆 挤压垫 驱动轴 热衰减 上端 钻孔 | ||
1.一种汽车刹车片开槽夹持装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面两侧均固定连接有卡座(11),所述卡座(11)的内部上端设有螺纹孔(12),所述螺纹孔(12)的内侧螺纹连接有螺纹旋钮(13),所述螺纹旋钮(13)的下端固定连接有挤压垫(14),所述卡座(11)的内侧一端固定连接有挡板(15),所述底座(1)的上表面两侧均通过支架固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的上端固定连接有气缸(21),所述气缸(21)的活塞杆下端固定连接有定位板(22),所述定位板(22)的上表面通过支架固定连接有第一电机(23),所述第一电机(23)的端口位置设有驱动轴(24),所述驱动轴(24)的下端穿过定位板(22)固定套接有驱动齿轮(25),所述定位板(22)的两侧内部均设有转动槽(26),所述转动槽(26)的内侧转动连接有转盘(27),所述转盘(27)的下端固定连接有联动轴(28),所述联动轴(28)的表面固定套接有联动齿轮(29)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片开槽夹持装置,其特征在于:所述联动轴(28)的下端固定连接有方形座(210),方形座(210)的内侧滑动套接有方形块(211),方形块(211)的下端焊接有钻头(216),方形块(211)的内部两端均设有定位槽(212),方形座(210)的两侧内部均设有定位孔(213),定位孔(213)的内侧滑动套接有定位销(214),定位销(214)的表面固定连接有弹簧(215),弹簧(215)的另一端固定连接方形座(210)的表面,定位销(214)的另一端滑动套接定位槽(212)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片开槽夹持装置,其特征在于:所述底座(1)的内部设有滑槽(36),滑槽(36)的内侧滑动连接有滑块(35),滑块(35)的上表面固定连接有移动板(32),移动板(32)的上端固定连接有背板(31),背板(31)的一侧固定连接有板框(3),板框(3)的内侧固定连接有第二电机(33),第二电机(33)的端口部位轴连接有切割盘(34)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛派仕达汽车配件有限公司,未经青岛派仕达汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820525008.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铜管切割用固定装置
- 下一篇:一种电机用刀杆轴铣平面、钻孔一体的夹具





