[实用新型]一种带有废料剔除功能的刹车钢背精冲模具有效
| 申请号: | 201820523919.2 | 申请日: | 2018-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN208146739U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 肖艺 | 申请(专利权)人: | 青岛派仕达汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D43/00;B21D45/08 |
| 代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 史长敏 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内侧表面 钢背 刹车 移动条 外侧表面 剔除 滑动连接 精冲模具 上端 底座 螺纹杆 支撑杆 滑孔 下端 挤压 本实用新型 反向螺纹 正向螺纹 冲压 放置槽 滑动槽 橡胶块 | ||
1.一种带有废料剔除功能的刹车钢背精冲模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端内侧表面通过放置槽(2)放置有刹车钢背(3),所述底座(1)的前后端内侧表面通过滑动槽(4)滑动连接有移动条(5),所述移动条(5)的下端内侧表面通过第一滑孔(6)滑动连接在第一支撑杆(7)的外侧表面,所述移动条(5)的上端内侧表面通过第二滑孔(8)滑动连接在第二支撑杆(9)的外侧表面,所述移动条(5)的上端内侧表面通过挤压橡胶块(10)挤压在刹车钢背(3)的外侧表面,所述移动条(5)的前后下端内侧表面通过正向螺纹和反向螺纹分别连接在第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的外侧表面,所述第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的外侧表面通过转轴(13)转动连接在底座(1)的下端内侧表面,所述第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的内侧表面固定连接在扭块(14)的外侧表面,所述扭块(14)的外侧表面设有把手(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带有废料剔除功能的刹车钢背精冲模具,其特征在于:所述底座(1)的上表面通过支撑柱(16)固定连接有支撑座(17),支撑座(17)的内侧表面通过气缸(18)固定连接有推进杆(19)。
3.根据权利要求2所述的一种带有废料剔除功能的刹车钢背精冲模具,其特征在于:所述推进杆(19)的下端外侧表面滑动连接在连接管口(20)的内侧表面,连接管口(20)的下表面通过冲压板(21)固定连接有冲压环刀(22),推进杆(19)的下端内侧表面通过滑槽(23)滑动连接有第一弹簧(24)、卡块(25),卡块(25)的外侧表面通过通槽(26)卡在连接管口(20)的内侧表面。
4.根据权利要求3所述的一种带有废料剔除功能的刹车钢背精冲模具,其特征在于:所述冲压环刀(22)的内侧表面固定连接有环块(27),环块(27)的内侧表面通过圆孔(28)滑动连接有T形销(29)、T形销(29)的下表面固定连接有顶块(30),顶块(30)的上表面固定连接有第二弹簧(31)。
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