[实用新型]一种水电站尾水冷却器的布置结构

说明书

本实用新型提供了一种水电站尾水冷却器的布置结构，所述尾水闸门检修孔的尺寸与尾水冷却器及尾水闸门的吊出相适配，在闸门检修孔内，紧靠尾水闸门下游偏上部处设置尾水冷却器平台，所述尾水冷却器布置在尾水冷却器平台上，尾水闸门正上方的尾水平台上布置有尾水门机，从而保证尾水冷却器也能被尾水门机从尾水闸门检修孔中吊出。本实用新型能充分利用水电站已有的尾水门机设备，仅需要扩大尾水闸门检修孔，就可以实现电站尾水冷却器的检修，且不影响水轮机尾水管的水流流态及机组效率。

技术领域

本实用新型涉及一种水电站尾水冷却器的布置结构，适用于技术供水系统中设置了尾水冷却器的水电站。

背景技术

水电站中一般都设有技术供水系统，主要用于水轮发电机组及辅助设备的润滑和冷却，技术供水系统一般有自流供水及水泵供水两种方式。近年来，一些多泥沙河流上建设的水电站的技术供水系统常采用二次循环冷却供水方式，该供水方式中通常设有尾水冷却器。

在采取了二次循环冷却供水方式的水电站中，技术供水系统内的尾水冷却器通常布置在水轮机的尾水管内部或电站的尾水渠中，这两种布置方式都存一些缺陷。若尾水冷却器布置在水轮机尾水管内部，虽然可以通过落下尾水闸门来截断下游河道的河水，从而实现检修尾水冷却器，但是该布置方式会影响水轮机尾水管的水流流态，甚至会影响水轮机效率；若尾水冷却器直接布置在尾水渠中，虽然不影响水轮机的效率，但是由于冷却器布置在河道中，给尾水冷却器的检修带来困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，结合水电站已有的永久机电设备，提出一种既不影响水轮机效率、又具备检修条件的水电站尾水冷却器的布置结构。为此，本实用新型采用以下技术方案：

一种水电站尾水冷却器的布置结构，其特征在于，所述尾水闸门检修孔的尺寸与尾水冷却器及尾水闸门的吊出相适配，在闸门检修孔内，紧靠尾水闸门下游偏上部处设置尾水冷却器平台，所述尾水冷却器布置在尾水冷却器平台上，尾水闸门正上方的尾水平台上布置有尾水门机，从而保证尾水冷却器也能被尾水门机从尾水闸门检修孔中吊出。

进一步地，所述尾水冷却器完全淹没在电站死水位以下；所述尾水门机的起吊范围应涵盖尾水冷却器及尾水闸门。

进一步地，所述尾水冷却器布置在尾水冷却器平台上的靠近尾水闸门起吊路径的这一侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能充分利用水电站已有的尾水门机设备，仅需要扩大尾水闸门检修孔，就可以实现电站尾水冷却器的检修，且不影响水轮机尾水管的水流流态及机组效率。

实用新型内容

图1为本实用新型实施例的剖视图。

图2为本实用新型实施例的平面图。

具体实施方式

如图1、图2所示。水电站一般布置有尾水管1、尾水闸门2，其中尾水闸门2正上方的尾水平台3上布置有尾水门机4，同时尾水平台3上还开设尾水闸门检修孔5，尾水闸门检修孔5上设有盖板6。

本实用新型提供的水电站尾水冷却器的布置结构，扩大尾水闸门检修孔5的尺寸，使其与电站技术供水系统中的尾水冷却器7及尾水闸门的吊出相适配，在闸门检修孔5内，紧靠尾水闸门2下游偏上部处设置尾水冷却器平台8，将电站技术供水系统中的尾水冷却器7布置在尾水冷却器平台8处，处在靠近尾水闸门起吊路径的这一侧，保证尾水冷却器7能处于尾水门机4的起吊范围内，实现尾水冷却器7与尾水闸门2共享一套检修设备，从而为尾水冷却器的检修提供了可行性及便利条件。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、改添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。