[实用新型]重载三坐标测量周转车

说明书

本实用新型公开了重载三坐标测量周转车，包括承载车架，所述承载车架的底部通过螺栓连接有焊接车桥，所述焊接车桥包括轮架基板、主支撑板、轮轴支板，所述轮架基板通过螺栓连接在承载车架的底部，所述轮轴支板焊接在轮架基板的底部，所述主支撑板焊接在轮轴支板与轮轴支板之间，且主支撑板焊接在轮架基板的底部，所述轮轴支板的顶部转动连接有轮轴。该重载三坐标测量周转车通过承载车架、焊接车桥、轮架基板、主支撑板、轮轴支板、加强板、轮轴、实芯车轮和调平螺旋组件的配合，解决了在现实生产中，大型工件向桥式三坐标内搬运非常不便，在工件吊装中也极易造成三坐标设备的损坏，严重影响重要设备的使用效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为重载三坐标测量周转车。

背景技术

随着中国工业化的不断发展，工业化水平的不断提高。和生产成本的不断优化。给我们企业的生产模式提出了更新的要求，特别是在生产车间，我们迫切需要一种适应多种物流环境，机动灵活、安全可靠、成本低廉的物流设备。同时随着数控机床的发展和逐渐的普及。对大型三坐标测量辅助设备的要求也逐渐提高。在现实生产中，大型工件向桥式三坐标内搬运非常不便，在工件吊装中也极易造成三坐标设备的损坏，严重影响重要设备的使用效率，为此，我们提出重载三坐标测量周转车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供重载三坐标测量周转车，具备提高重要设备使用效率的优点，解决了在现实生产中，大型工件向桥式三坐标内搬运非常不便，在工件吊装中也极易造成三坐标设备的损坏，严重影响重要设备的使用效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：重载三坐标测量周转车，包括承载车架，所述承载车架的底部通过螺栓连接有焊接车桥，所述焊接车桥包括轮架基板、主支撑板和轮轴支板，所述轮架基板通过螺栓连接在承载车架的底部，所述轮轴支板焊接在轮架基板的底部，所述主支撑板焊接在轮轴支板与轮轴支板之间，且主支撑板焊接在轮架基板的底部，所述轮轴支板的顶部转动连接有轮轴，所述轮轴的两端均固定连接有实芯车轮，所述承载车架底部的一侧通过螺栓连接有调平螺旋组件，所述调平螺旋组件包括压头、螺杆、螺套、底套，所述压头通过螺栓连接在承载车架的底部，所述螺杆螺纹连接在承载车架的底部，所述螺套套设在螺杆的表面。

优选的，所述轮轴支板的两侧焊接有加强板，所述加强板焊接在轮架基板的底部。

优选的，所述底套套设在螺套的底部，所述底套的底部焊接有底板。

优选的，所述实芯车轮包括实芯轮胎轮毂、实芯轮胎钢圈、实芯轮胎，所述实芯轮胎轮毂套设在轮轴的两侧。

优选的，所述实芯轮胎钢圈通过螺栓连接在实芯轮胎轮毂的表面，所述实芯轮胎套设在实芯轮胎钢圈的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置了承载车架、焊接车桥、轮轴、实芯车轮和调平螺旋组件，可以使用物流叉车牵引正常移动，达到物流平车的效果，在进入测量区域后，可以通过调平螺旋组件，迅速调整为测量平台，在车体的上面加工出找正的百线和测量的坐标，便于快速找正提高测量效率，采用双板桥式4点大直径穿销式车桥，分散了工件对车身的压力，使每个车轮组同等受力，浮动短轴8车轮设计，使每个车轮组均匀的接触地平面，在遇到地面不平时，也可以有效的适应地面起伏，采用实芯橡胶轮胎，具有承载力大、耐冲击、耐腐蚀、防爆胎、免维护的特点，车轮采用内埋式安装结构，有效降低了车辆的重心，使运行更加平稳，有效测量高度更大，通过承载车架、焊接车桥、轮架基板、主支撑板、轮轴支板、加强板、轮轴、实芯车轮和调平螺旋组件的配合，解决了在现实生产中，大型工件向桥式三坐标内搬运非常不便，在工件吊装中也极易造成三坐标设备的损坏，严重影响重要设备的使用效率的问题。