[实用新型]一种方向盘及其方向盘套有效
| 申请号: | 201820507206.7 | 申请日: | 2018-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN208069780U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 樊琼 | 申请(专利权)人: | 樊琼 |
| 主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
| 代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圈套 方向盘套 金属网层 硬质凸块 本实用新型 环形凸块 方向盘 内层 盘幅 中层 方向盘轮圈 操作手感 垂直布置 扭曲变形 条形凸块 无纺布层 依次设置 周向布置 提升盘 稳固性 真皮层 缝接 附着 轮圈 受力 套在 条缝 | ||
本实用新型公开了一种方向盘及其方向盘套,其中,一种方向盘套包括盘幅套和轮圈套,所述盘幅套与所述轮圈套通过缝接条缝接,所述轮圈套呈环状,包括由内至外依次设置的内层、中层和外层,所述外层为真皮层,所述中层为无纺布层,所述内层为金属网层,所述金属网层上设有硬质凸块,所述硬质凸块包括沿所述轮圈套周向布置的环形凸块和与所述环形凸块垂直布置的条形凸块。与现有技术相比,本实用新型通过金属网层、硬质凸块和轮圈上的凹槽提升盘幅套在方向盘轮圈上附着的稳固性,防止其受力扭曲变形,具有操作手感好、安全性高的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车操控部件,具体涉及一种方向盘及其方向盘套。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,人们对汽车的持有率在不断增大,伴随而来的是,汽车配件的使用量也越来越多,大部分人都会给自己的汽车配置合适的方向盘套,市场上的方向盘套可由各种材质成,包括塑料、毛绒和皮革等,但是市场上的方向盘套结构单一,方向盘套与汽车方向盘之间的摩擦力较小,司机在行驶中,汽车方向盘套与汽车方向盘之间容易滑动,存在有一定的行车安全隐患,且这种方向盘套透气性不好,司机长时间开车手掌容易出汗,容易出现打滑现象,且在冬天的时候方向盘套温度较低,司机手掌容易冻麻,不利于行车,也存在着一定的行车危险。
有鉴于此,急需对现有的方向盘套进行改进,增加方向盘套在方向盘轮圈上附着的稳固性,并解决温度和手汗对驾驶员的不良影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的方向盘套在方向盘轮圈上附着不稳稳固和手汗易对驾驶员造成不良影响的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种方向盘套,包括盘幅套和轮圈套,所述盘幅套与所述轮圈套通过缝接条缝接,
所述轮圈套呈环状,包括由内至外依次设置的内层、中层和外层,所述外层为真皮层,所述中层为无纺布层,所述内层为金属网层;
所述金属网层上设有硬质凸块,所述硬质凸块包括沿所述轮圈套周向布置的环形凸块和与所述环形凸块垂直布置的条形凸块。
在上述方案中,所述轮圈套包括上轮圈套和下轮圈套,所述上轮圈套和所述下轮圈套分别用于设置在方向盘的上下两侧,所述上轮圈套的内、外侧边缘和所述下轮圈套的内、外侧边缘分别设有用于使所述上轮圈套和所述下轮圈套连成一体的缝接条。
在上述方案中,所述轮圈套包括上轮圈套和下轮圈套,所述上轮圈套和所述下轮圈套分别用于设置在方向盘的上下两侧,所述上轮圈套和所述下轮圈套的外侧边缘一体成型连接,所述上轮圈套和所述下轮圈套的内侧边缘分别设有用于使所述上轮圈套和所述下轮圈套连成一体的缝接条,所述上轮圈套或所述下轮圈套上设有切口,所述切口沿径向切断所述上轮圈套或所述下轮圈套。
在上述方案中,所述盘幅套包括上盘幅套和下盘幅套,所述上盘幅套和所述下盘幅套分别与所述上轮圈套和所述下轮圈套通过缝接条缝接,所述上盘幅套好二所述下盘幅套的外侧边缘分别设有用于使所述上盘幅套和所述下盘幅套连成一体的缝接条。
本实用新型还提供了一种方向盘,其上包覆有如上述的一种方向盘套,所述方向盘包括盘幅和轮圈,所述盘幅设置为多个,并与所述轮圈连接,其特征在于,所述轮圈上设有与所述硬质凸块适配的凹槽。
在上述方案中,所述盘幅内设有与汽车内部电源接通的电加热装置,所述电加热装置包括电加热丝,所述电加热丝嵌入设置在所述轮圈上。
在上述方案中,所述盘幅上设有用于控制所述电加热装置的启停开关和温度调节旋钮。
在上述方案中,所述电加热丝上覆有导热绝缘薄膜。
与现有技术相比,本实用新型通过金属网层、硬质凸块和轮圈上的凹槽提升轮圈套附着的稳固性,防止扭曲变形,通过电加热装置可针对不同条件调节适当的温度,由此为使用者提供热量,并保持轮圈套干燥。
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