[实用新型]一种发动机散热器有效
| 申请号: | 201820500881.7 | 申请日: | 2018-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN208024456U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
| 发明(设计)人: | 单志超 | 申请(专利权)人: | 广东马卡杰普科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/06;F01P11/14;F16F15/08 |
| 代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 陶祥琲 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进水室 出水室 发动机散热器 散热器芯体 散热管 本实用新型 减震装置 散热效果 室外表面 室外侧面 出水口 进水口 散热 出水 减震 连接管道 左右两侧 过滤层 冷却液 散热垫 散热室 防撞 硅胶 进水 过滤 | ||
1.一种发动机散热器,其特征在于,包括散热器芯体、第一进水室、第二进水室、第一出水室、第二出水室和减震装置;
所述散热器芯体包括散热室、第一散热管组和第二散热管组;所述散热室内部为空腔结构,所述第一散热管组包括若干散热管一,所述第二散热管组包括若干散热管二,若干散热管一和若干散热管二之间呈错开排列设置于散热室内;所述散热室外表面设置有硅胶散热垫;
所述第一进水室上设置有第一进水口,第一进水口连接有进水管,所述第一进水室设置在所述散热室顶部,所述第一散热管组的上端部贯穿散热室顶部并延伸至第一进水室内部;
所述第一出水室设置在所述散热室的底部,所述第一散热管组的下端部贯穿散热室底部并延伸至第一出水室内部;所述第一出水室上设置有第一出水口;
所述第一进水室与第一出水室外表面均设置有若干凹槽;
所述第二进水室上设置有第二进水口;所述第二进水室设置在第一出水室一侧,所述第二进水口与第一出水口通过连接管道连接;所述第二散热组的下端部贯穿散热室底部,嵌在第一出水室外表面的凹槽中并延伸至第二进水室内部;
所述第二出水室上设置有第二出水口,第二出水口连接有出水管;所述第二出水室设置在第一进水室一侧;所述第二散热组的上端部贯穿散热室顶部,嵌在第一进水室外表面的凹槽中并延伸至第二进水室内部;
所述第二进水室外侧面、第二出水室外侧面、散热器芯体左右两侧均设置有减震装置。
2.根据权利要求1所述的一种发动机散热器,其特征在于,所述减震装置包括上壳体、下壳体和若干固定在上壳体与下壳体之间的弹簧;所述上壳体与下壳体平行设置;所述上壳体、下壳体在与弹簧连接的内侧面均设置有橡胶缓冲垫。
3.根据权利要求2所述的一种发动机散热器,其特征在于,所述弹簧的上端部与所述上壳体的内侧面、所述弹簧的下端部与所述下壳体的内侧面焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种发动机散热器,其特征在于,所述第一出水口与所述连接管道一端活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机散热器,其特征在于,所述第二进水口与所述连接管道另一端活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种发动机散热器,其特征在于,所述连接管道内设置有过滤层。
7.根据权利要求1所述的一种发动机散热器,其特征在于,所述散热管一和散热管二的管径一致。
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