[实用新型]一种新型贝克曼梁弯沉仪

说明书

本实用新型公开了一种新型贝克曼梁弯沉仪，包括主梁、梁支座、架表平台和百分表；主梁包括前臂和后臂，前臂最前端设置有侧头，后臂与梁支座固定连接；架表平台包括平行于后臂的平台和垂直于平台的百分表架，平台一端与梁支座固定连接，另一端与百分表架的底端固定连接；百分表架设置有球头连接器，且其包括底端与球头固定连接的上部杆件和顶端与连接器固定连接的下部杆件，上部杆件与百分表固定连接，下部杆件的底端与平台固定连接。本实用新型解决了现有超声测桩仪存在的检测效率低、影响检测人员身体健康、操作繁琐、准确度和实用性低的一系列问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁检测技术领域，具体涉及一种新型贝克曼梁弯沉仪。

背景技术

弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形的总体强度。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形)，路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。

现有弯沉仪存在以下问题：

(1)进行检测之前，架设架表的过程耗时过长，影响检测效率；

(2)检测人员在完成架设架表步骤时，长期反复完成下蹲动作，严重影响膝关节、腰部及脊椎等人体重要部位的健康，容易引起贫血、昏迷、关节炎、半月板磨损、腰肌劳损或椎间盘突出等职业病的发生；

(3)进行检测时，百分表读数操作繁琐，易导致检测结果偏离；

(4)设备搬运困难，实用性低。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的一种效率高、操作简单、准确度和实用性高的新型贝克曼梁弯沉仪，解决了现有超声测桩仪存在的检测效率低、影响检测人员身体健康、操作繁琐、准确度和实用性低的一系列问题。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型贝克曼梁弯沉仪，包括主梁、梁支座、架表平台和百分表，梁支座与主梁的底端固定连接，架表平台与梁支座固定连接；

主梁包括前臂和后臂，前臂最前端设置有侧头，后臂与梁支座固定连接；

架表平台包括平行于后臂的平台和垂直于平台的百分表架，平台一端与梁支座固定连接，另一端与百分表架的底端固定连接；

百分表架设置有球头连接器，且其包括底端与球头固定连接的上部杆件和顶端与连接器固定连接的下部杆件，上部杆件与百分表固定连接，下部杆件与平台固定连接。

本方案的有益效果为：

平台和百分表架组成的架表平台避免了架设表架，提高了检测效率；百分表架设置的球头连接器，简化了读数操作，无需蹲下进行架表和读数，提高了准确性和实用性，避免了长期下蹲影响影响检测人员身体健康。

进一步地，架表平台的尾端两侧对称设置两个三角支架。

上述进一步方案的有益效果为：

增强了架表平台的稳固性，提高了装置的实用性。

进一步地，平台设置有把手。

上述进一步方案的有益效果为：

便于搬运，提高了装置的实用性。

进一步地，平台为铝合金板材制成。

上述进一步方案的有益效果为：

减轻装置的重量，提高装置的实用性。

进一步地，平台设置有U型槽。