[实用新型]一种用于船体的自动转向驱动装置有效
| 申请号: | 201820470264.7 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN208036576U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 周茜;刘成德;洪盛荣 | 申请(专利权)人: | 四川东方水利装备工程股份有限公司 |
| 主分类号: | B63H20/08 | 分类号: | B63H20/08;B63H20/12;B63H20/18 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 古波;孙杰 |
| 地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动装置 螺旋桨驱动装置 自动转向 船体 螺旋桨装置 打捞 转向驱动装置 本实用新型 转向轴 船只 驱动方式 人工操作 小型船只 传动轴 船外机 减速机 漂浮物 水利 链接 转动 装配 占用 应用 | ||
1.一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:包括螺旋桨驱动装置(1)和转向驱动装置(4),该螺旋桨驱动装置(1)通过传动轴(2)连接有螺旋桨装置,螺旋桨驱动装置和螺旋桨装置之间链接有带动螺旋桨驱动装置和螺旋桨装置转动的转向轴(3),该转向驱动装置通过减速机(5)与转向轴装配。
2.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述减速机(5)为蜗轮蜗杆减速机。
3.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:转向驱动装置(4)为驱动电机,并通过联轴器(6)连接于减速机,该减速机连接转向轴以使转向轴转动。
4.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述螺旋桨驱动装置(1)设置有连接板(7),还包括连接套(8),螺旋桨驱动装置(1)通过连接板(7)和连接套(8)与螺旋桨装置连接为一体。
5.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述传动轴(2)通过齿轮组与螺旋桨装置装配以实现驱动螺旋桨装置转动。
6.如权利要求5所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述传动轴(2)上设置有主动锥齿轮(9),螺旋桨装置(3)设置有与主动锥齿轮匹配的从动锥齿轮(10)。
7.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述传动轴(2)套装于转向轴内,并绕传动轴轴线自转。
8.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述减速机(5)可拆连接的固定在船体上,该转向轴上设置有轴套(11)以实现转动。
9.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述螺旋桨装置包括螺旋桨机体(12),该螺旋桨机体(12)内设置有从动轴(13),该从动轴一端与传动轴匹配,另一端部设置有螺旋桨叶片(14)。
10.如权利要求1所述的一种用于船体的自动转向驱动装置,其特征在于:所述转向驱动装置(4)为直流驱动电机。
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