[实用新型]设有防水防尘结构的轮毂电机

说明书

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种轮毂电机。设有防水防尘结构的轮毂电机，包括一与轮胎联动的转子，以及一定子，定子上设有一用于连接车身的固定轴；转子外部包有一转子外壳；转子外壳设有一通孔，固定轴穿过通孔；转子外壳内侧，设置有防水轴承，防水轴承的转动部分固定在转子外壳内侧；固定轴穿过防水轴承的固定部分，并固定连接；通孔处设有一防水转动结构。本实用新型通过在转子外壳内侧与固定轴之间设置防水轴承，对转子和固定轴的连接部进行密封，使水和粉尘颗粒很难侵入电机内部，同时，在转子外壳与固定轴之间设置防水转动结构，作为另一层密封，进一步降低水和粉尘颗粒进入电机的可能性。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种轮毂电机。

背景技术

新能源汽车已经作为汽车行业颇具前瞻性的发展力量开始走上行业舞台，其中，电动汽车的发展较为瞩目。轮毂电机作为电动汽车的一种驱动方式，在电动车领域得到了广泛应用。由于轮毂电机内嵌在车轮的轮毂内，使得车轮在应对复杂的天气以及路况时，水汽和尘土容易进入电机致使电机损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种设有防水防尘结构的轮毂电机，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

设有防水防尘结构的轮毂电机，包括一与轮胎联动的转子，以及一定子，所述定子上设有一用于连接车身的固定轴；

所述转子外部包有一转子外壳；

所述转子外壳设有一通孔，所述固定轴穿过所述通孔；

其特征在于，所述转子外壳内侧，设置有防水轴承，所述防水轴承的转动部分固定在所述转子外壳内侧；

所述固定轴穿过所述防水轴承的固定部分，并固定连接；

所述通孔处设有一防水转动结构；

所述防水转动结构，包括一转动环和一固定环；所述转动环围绕所述固定环转动；

所述固定环套在所述固定轴上；

所述转动环嵌套在所述通孔内壁上。

本实用新型通过在转子外壳内侧与固定轴之间设置防水轴承，对转子和固定轴的连接部进行密封，使水和粉尘颗粒很难侵入电机内部，同时，在转子外壳与固定轴之间设置防水转动结构，作为另一层密封，进一步降低水和粉尘颗粒进入电机的可能性，阻止水气、细小粉尘(如PM10粉尘)的进入。

所述转子外壳与所述转子之间的连接方式为密封式紧固连接。在电机的使用过程中，外界的水无法透过转子外壳与转子的间隙渗入电机内部。

所述转动环内壁上设置有至少两个环状凹陷；

所述固定环外壁设置有至少两个与所述环状凹陷对应的环状凸起；

至少两个所述环状凸起插入到至少两个所述环状凹陷，进而相互啮合形成迷宫密封结构。

通过采用迷宫式密封结构，转子外壳与固定轴之间存在间隙，无固体接触，毋须润滑，因此维护简单便捷，且允许有热膨胀，能够适应高温、高转速频率的场合，具有很高的可靠性。

所述定子上还安有一湿度传感器、一粉尘传感器和一温度传感器；

所述湿度传感器、所述粉尘传感器和所述温度传感器分别与一信号处理模块相连；

所述信号处理模块连接一无线发射模块。