[实用新型]具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具有效
| 申请号: | 201820460680.9 | 申请日: | 2018-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN208068762U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 杜祥波 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩广环工贸有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 本实用新型 电动车 反射机构 侧反射器 定模板 动模板 注塑产品 注塑模具 成形面 前大灯 成形凹槽 对称设置 模板表面 内部凹陷 安装板 成形腔 固定部 注塑口 顶出 可用 行驶 制造 | ||
本实用新型属于电动车制造技术领域,尤其涉及一种具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具。本实用新型,包括安装板、动模板和定模板,定模板上具有注塑口,成形腔位于定模板和动模板之间,所述动模板上具有凸出动模板表面的型芯,型芯两侧对称设置有两个侧反射器安装成形面,所述侧反射器安装成形面表面具有向型芯内部凹陷的侧反射器固定部成形凹槽。本实用新型所制得的注塑产品具有侧反射机构安装部,可用于安装侧反射机构,从而提高电动车行驶时的安全性,并且本实用新型的注塑产品在顶出时方便容易,同时不会对产品造成损坏,大大降低了产品的废品率。
技术领域
本实用新型属于电动车制造技术领域,尤其涉及一种具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具。
背景技术
近年来,摩托车产业在中国的发展迅速,特别是采用新能源技术的电动摩托车逐步替代汽油柴油摩托车,占据了很大一部分市场份额。随着近年来汽车工业的迅猛发展,小型电动汽车也已经走入寻常家庭,特别是在当前的国内市场,由于电动车具有车速低、零排放、运行费用省等诸多优点而广泛地受到老百姓的欢迎,但现有的电动车大都不具有侧反射机构,这样就存在安全隐患。
例如,中国实用新型专利公开了一种拆卸式电动车灯模具[申请号:201720123280.4],该实用新型专利包括模架和模芯,所述模架呈“山”字型,底座的两侧和中间均有凸起作为支架,分别为左侧支架、右侧支架和中间支架,其中,所述左侧支架、右侧支架的内侧及中间支架的左右两侧均沿垂直方向设有同样的凹槽轨道;所述模芯设置在三个支架中间,宽度与相邻两支架宽度相同,模芯左右两侧设有凸起的滑轨,与所述凹槽轨道匹配;所述模芯的顶端与所述支架固连。
该实用新型专利具有多个模芯以及模架,故可以同时制造,节约制作周期,但仍然存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具,依次包括安装板、动模板和定模板,定模板上具有注塑口,成形腔位于定模板和动模板之间,所述动模板上具有凸出动模板表面的型芯,型芯两侧对称设置有两个侧反射器安装成形面,所述侧反射器安装成形面表面具有向型芯内部凹陷的侧反射器固定部成形凹槽。
在上述的具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具中,所述侧反射器固定部成形凹槽包括三条相互平行的固定杆成形凹槽和与三条固定杆成形凹槽均连通的横档成形凹槽,位于中心位置的固定杆成形凹槽的长度小于位于两侧位置的固定杆成形凹槽的长度。
在上述的具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具中,所述定模板内设有与注塑口连通的注塑流道,型芯表面设有向型芯内部凹陷的注塑槽,所述注塑流道远离注塑口的一端位于注塑槽的正上方。
在上述的具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具中,所述注塑槽包括相互垂直且连通的横向注塑槽和纵向注塑槽,注塑流道位于横向注塑槽和纵向注塑槽交点的正上方,且注塑流道与横向注塑槽两端的距离相等。
在上述的具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具中,所述安装板和动模板之间还设有顶出机构和固定设置在安装板上的保持夹块,所述保持夹块对称设置在顶出机构两侧且与顶出机构的侧面相贴合,所述顶出机构的一端压设在安装板上,另一端延伸至型芯的上表面。
在上述的具有侧反射机构的电动车LED前大灯总成注塑模具中,所述顶出机构包括压设在安装板上的顶板、压设在顶板上的导向板和顶出杆,所述顶出杆一端贯穿过导向板固定连接在顶板上,另一端延伸至型芯的上表面,顶板和导向板的侧面与保持夹块贴合且顶板和导向板可相对保持夹块沿垂直安装板的方向滑动。
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