[实用新型]一种道路救援清障机器人有效
| 申请号: | 201820459403.6 | 申请日: | 2018-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN208006828U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 孙梅 | 申请(专利权)人: | 孙梅 |
| 主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12;B60P1/43 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 415000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶升机构 道路救援 电动缸 旋转轴 侧挡 车体 大顶 托车 动力输出杆 清障机器人 电路系统 动力马达 动作控制 控制按钮 路段位置 汽车驾驶 伸缩平台 事故车辆 旋转连接 旋转平台 旋转作用 托车板 小空间 中间段 清障 拖运 小顶 车头 掉头 室内 救援 节约 | ||
1.一种道路救援清障机器人,其特征在于:该道路救援清障机器人包括车体(1),顶升机构(2),大顶升平台(3),动力马达(4),垫环(5),旋转平台(6),小顶升平台(7),侧挡(8)和旋转轴(9);所述车体(1)的托车板上安装有前后两处顶升机构(2),且这两处顶升机构(2)由电动缸及控制其动作的电路系统构成;所述顶升机构(2)中的电动缸的动力输出杆顶端铰合连接有一处大顶升平台(3),且大顶升平台(3)的中间段通过旋转轴(9)旋转连接在车体前后两处侧挡(8)上;所述大顶升平台(3)的最底端平台的底面上安装有一处动力马达(4),且动力马达(4)与车体内控制电路电性连接,并受汽车驾驶室内控制按钮实现动作控制;所述大顶升平台(3)的最底端平台的顶面通过旋转平台(6)支撑安装有一处小顶升平台(7)。
2.如权利要求1所述道路救援清障机器人,其特征在于:所述大顶升平台(3)的最底端平台的顶面还还安装有一圈垫环(5),且垫环(5)位于小顶升平台(7)的底面和大顶升平台(3)的顶面之间,并且垫环(5)的顶面与小顶升平台(7)的底面之间留有一厘米的间隙距离。
3.如权利要求1所述道路救援清障机器人,其特征在于:所述动力马达(4)的动力输出杆与旋转平台(6)相连接,且旋转平台(6)也位于垫环(5)的内侧。
4.如权利要求1所述道路救援清障机器人,其特征在于:所述小顶升平台(7)的左右两端均为倾斜倒角结构,其中右侧倾斜倒角边棱与大顶升平台(3)右端长度一致。
5.如权利要求1所述道路救援清障机器人,其特征在于:所述旋转平台(6)位于小顶升平台(7)底面靠右位置,即,由旋转平台(6)为中心,小顶升平台(7)的左侧位置长度大于右侧长度。
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