[实用新型]汽车顶灯透镜结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车顶灯透镜结构，包括灯壳、线路板、发光源和灯罩，所述线路板设于灯壳内，所述发光源设于线路板上，其特征在于：所述灯壳内还设有按键，所述按键与线路板连接并用于控制发光源启闭，所述灯罩插置于灯壳内，且所述灯罩能相对灯壳上下移动以按压或释放按键，且所述灯壳内设有倒扣罩在发光源上的全内反射透镜。本实用新型通过设置全内反射透镜来反射发光源光线，对光线利用率高，照明效果好；且本实用新型的灯罩不仅具有透光的功能，还具有开关的功能，省去了安装独立的开关结构，简化了结构，从而使顶灯的整体结构紧凑、占用空间小，且降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车顶灯透镜结构。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。顶灯是车辆内部的照明灯具，用于在夜间方便司机和乘客上下车、提取存放行李及阅读文件、地图等。

如专利号为ZL201020128890.1(公告号为CN201621589U)的实用新型专利公开的《一种车内用顶灯》所示，包括安装底盘和透光罩，其中在安装底盘和透光罩之间设有LED灯体和荧光灯管，该LED灯体由设在安装底盘上的单边敞口的聚光罩、设置在聚光罩内底部的LED灯盘构成，荧光灯管设置在聚光罩外侧，在透光罩上设有开关。

目前汽车顶灯的开关结构大多如上述专利所示，需配置专门的控制顶灯光源启闭的开关，造成顶灯涉及部件较多、装配工序多，且整体体积较大，占用空间；另外，开关凸设于顶灯的外部，容易被用户误碰，造成非需要情况下的启闭，影响正常工作。

再者，现有顶灯大多采用LED光源，并用反光碗进行聚光，如专利号为ZL201410836890.X(公告号为CN104595822A)的发明专利公开的《一种触摸顶灯》所示。但是反光碗对LED灯的利用率低，影响车辆的照明效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种通过提高光线利用率而改善照明效果的汽车顶灯透镜结构。

本实用新型所要解决的另一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构紧凑、涉及部件少的汽车顶灯透镜结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车顶灯灯罩，包括灯壳、线路板、发光源和灯罩，所述线路板设于灯壳内，所述发光源设于线路板上，其特征在于：所述灯壳内还设有按键，所述按键与线路板连接并用于控制发光源启闭，所述灯罩插置于灯壳内，且所述灯罩能相对灯壳上下移动以按压按键，且所述灯壳内设有倒扣罩在发光源上的全内反射透镜。

为使全内反射透镜能够根据需要将光散射到不同的方向，所述全内反射透镜安装于一呈管状的支架内并相对发光源呈倾斜状态，所述支架底端设有凸耳，当凸耳沿周向安装于线路板上的不同位置时，所述全内反射透镜的光线投射角度随之改变，以照亮所需要的位置，实用性强。

为使灯罩能定向的触碰到按键，提高灯罩作为开关功能的工作可靠性，所述灯壳和灯罩之间匹配设置有对灯罩的运行轨迹进行导向的导向结构。

所述导向结构的具体结构为：所述灯罩包括能够透光的罩盖和成型于罩盖周缘并向下延伸的罩体，所述导向结构包括导向筋和供导向筋滑动嵌设的导轨，所述导轨凸设于灯壳的内壁上，所述导向筋对应设于罩体的外侧壁上；或者所述导向筋凸设于灯壳的内壁上，所述导轨对应设于罩体的外侧壁上。该导向结构结构简单合理，且导向筋和导轨均是成型于灯壳和灯罩上，保证了灯罩运行的平稳。

优选的，所述灯罩底部与按键对应的位置凸设有凸块，以按压按键控制光源的启闭。

为方便顶灯的装配，所述灯壳包括中空的壳体和安装于壳体下部的底座，所述壳体和底座围合成能容纳灯罩、线路板的腔室。如此，在装配时，可先将按键、光源等装配于线路板上，然后将线路板装配于底座上后，再将壳体罩上，相对于灯壳一体的结构，方便装配。