[实用新型]汽车发动机进气温度传感器有效
| 申请号: | 201820450233.5 | 申请日: | 2018-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN207946175U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 陈晓胜 | 申请(专利权)人: | 浙江胜王传感科技有限公司 |
| 主分类号: | G01K7/16 | 分类号: | G01K7/16 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封槽 进气温度传感器 汽车发动机 密封垫 限位座 壳体 通孔 弹性密封机构 安装缺口 开口端 插座 金属导电端子 本实用新型 测温电阻 弹性抵触 壳体内壁 密封性好 汽车配件 使用寿命 可延伸 限位面 导通 体内 | ||
1.一种汽车发动机进气温度传感器,包括有壳体、与壳体连接的插座、设于壳体内的测温电阻及设于插座内的金属导电端子,其特征在于:所述的插座与壳体之间通过卡接组件卡接连接,壳体与插座之间设有弹性密封机构,该弹性密封机构包括有设于壳体内壁上的密封槽,密封槽朝向壳体中的一端为开口端,开口端处设有安装缺口,安装缺口处固设有环状限位座,环状限位座具有与密封槽导通的通孔,且该通孔小于密封槽的直径,密封槽内设有可延伸至通孔外的密封垫,密封垫与环状限位座之间具有限位面,密封槽底部与密封垫之间设有弹性抵触件。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机进气温度传感器,其特征在于:所述的弹性抵触件为压缩弹簧,压缩弹簧的外圈分别与密封槽底部及密封垫抵触。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机进气温度传感器,其特征在于:所述的插座位于金属导电端子的插接处设有密封套,该密封套包括有套设于插座与金属导电端子之间的环状套体,环状套体的轴向两端分别具有与环状套体垂直衔接的裙边,环状套体与金属导电端子贴合一端的端面为弧面。
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