[实用新型]叉车平衡重有效
| 申请号： | 201820442382.7 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208454410U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 高化双;洪启升;肖超海 | 申请（专利权）人： | 安徽好运机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 娄岳 |
| 地址： | 231202 安徽省合肥市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热口 防护网 叉车 框体 配重 本实用新型 配重本体 支撑机构 平衡重 可拆卸连接 散热效果 检修口 可打开 上端 撑起 铰接 下端 备用 检修 支撑 | ||
1.一种叉车平衡重，包括配重本体以及开设在配重本体上的散热口，其特征在于，所述散热口上安装有防护网，该防护网包括与散热口上端铰接的框体，以及能够将框体支撑打开的支撑机构，所述支撑机构的一端与散热口下端固定连接，另一端与框体可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的叉车平衡重，其特征在于，所述支撑机构包括与散热口固定连接的固定底座，以及嵌套连接的第一支撑杆和第二支撑杆；
所述第一支撑杆的一端与固定底座活动连接，第一支撑杆的另一端能够通过防掉装置将第二支撑杆琐止，所述第二支撑杆的前端设置有支撑卡口。
3.根据权利要求2所述的叉车平衡重，其特征在于，所述固定底座包括底座本体、开设在底座本体正面的第一半圆卡槽，以及开设在底座本体顶面的第二半圆卡槽，所述第一半圆卡槽用于卡入关闭时的框体边缘，所述第二半圆卡槽靠内侧的一端形成有用于安装所述第一支撑杆端头的球面槽。
4.根据权利要求3所述的叉车平衡重，其特征在于，所述球面槽远离散热口的一侧开设有倾斜半圆缺口。
5.根据权利要求3所述的叉车平衡重，其特征在于，所述第一半圆卡槽和第二半圆卡槽的内侧设置有弹性材料层。
6.根据权利要求2-4任一项所述的叉车平衡重，其特征在于，所述第一支撑杆靠近第二支撑杆的一端设置有固定件，所述第二支撑杆远离第一支撑杆的一端设置有与所述固定件配合的固定卡口。
7.根据权利要求1所述的叉车平衡重，其特征在于，所述框体的一侧边缘设置有多个焊接定位通孔。
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