[实用新型]一种汽车快速逃生系统有效
| 申请号: | 201820439177.5 | 申请日: | 2018-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN208881685U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 康广瑞;常永学 | 申请(专利权)人: | 石家庄青芮机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;E05F15/72;B60R16/03 |
| 代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主控芯片 逃生系统 本实用新型 快速逃生 气源控制 遥控接口 遥控模块 储气罐 车辆主控单元 应急 开门信号 控制模块 模块连接 输出模块 遥控按键 应急按钮 应急电源 三极管 汽车 | ||
1.一种汽车快速逃生系统,其特征在于,包括主控芯片(1),所述主控芯片(1)与应急电源控制模块(3)、应急气源控制模块(4)、开门信号输出模块(5)、CAN总线接口模块(6)、遥控模块(7)均连接,
所述主控芯片(1)连接有应急按钮(8),所述应急气源控制模块(4)连接有储气罐(9),所述遥控模块(7)包括通过第一三极管(71)与所述主控芯片(1)连接的遥控接口(72),所述遥控接口(72)连接有遥控按键,所述CAN总线接口模块(6)与车辆主控单元(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,所述应急电源控制模块(3)包括第一电磁继电器(31),所述第一电磁继电器(31)通过第二三极管(32)与所述主控芯片(1)连接,所述第一电磁继电器(31)连接有第一按键(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,所述应急气源控制模块(4)包括与所述主控芯片(1)连接的第三三极管(41),所述第三三极管(41)与所述储气罐(9)连接,所述储气罐(9)连接有蓄电池(11)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,所述开门信号输出模块(5)包括第二电磁继电器(51),所述第二电磁继电器(51)通过第四三极管(52)与所述主控芯片(1)连接,所述第二电磁继电器(51)还与所述蓄电池(11)连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,所述第一电磁继电器(31)、所述第二电磁继电器(51)均并联有第一保护电路(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,所述CAN总线接口模块(6)包括与所述主控芯片(1)连接的第五二极管(61),所述第五二极管(61)通过CAN总线接口(62)与所述车辆主控单元(10)连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,还包括与所述主控芯片(1)连接的声光报警模块(13)。
8.根据权利要求3所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,所述主控芯片(1)还连接有电源模块(2),所述电源模块(2)与所述蓄电池(11)连接,所述电源模块(2)包括电压输入端(21),所述电压输入端(21)依次连接有第一DC-DC电路(22)、第二DC-DC电路(23),
所述第一DC-DC电路(22)连接有LC滤波电路(24),所述LC滤波电路(24)连接有保护电路(25),所述第二DC-DC电路(23)连接有滤波电路(26)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车快速逃生系统,其特征在于,所述电压输入端(21)与所述应急电源控制模块(3)连接,所述第一DC-DC电路(22)与所述应急电源控制模块(3)、所述开门信号输出模块(5)均连接,所述第二DC-DC电路(23)与所述主控芯片(1)、所述遥控模块(7)均连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石家庄青芮机械设备有限公司,未经石家庄青芮机械设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820439177.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种交通预警提示装置
- 下一篇:一种语音告警电路





