[实用新型]一种副车架生产线有效
| 申请号: | 201820437032.1 | 申请日: | 2018-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN208147334U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 徐洋;周斌;聂邦民 | 申请(专利权)人: | 珠海航特装备制造有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B22C9/22;B22D30/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
| 地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下模具 冷却液循环管 本实用新型 传送带 承载机构 多次焊接 传送辊 副车架 机械臂 上模具 支撑架 床体 转杆 承载 一体成型的 加工效率 模具内部 使用寿命 一体成型 残次率 气缸 套接 浇铸 模具 贯穿 加工 生产 | ||
1.一种副车架生产线,包括下模具(1)与上模具(2),其特征在于:所述上模具(2)设于下模具(1)顶部,所述下模具(1)外侧固定设有支撑架(3),所述支撑架(3)底部设有第一气缸(4),所述下模具(1)一侧设有第一机械臂(5),所述第一机械臂(5)一侧设有床体(6),所述床体(6)上贯穿设有转杆(7),所述转杆(7)外侧设有传送辊(8),所述传送辊(8)外侧套接设有传送带(9),所述传送带(9)顶部设有承载机构(10),所述承载机构(10)包括承载模具(11),所述承载模具(11)内部设有第一冷却液循环管(12)与第二冷却液循环管(13),所述第二冷却液循环管(13)设于第一冷却液循环管(12)底部,所述承载模具(11)一侧设有冷却液存储罐(14)以及另一侧设有增压泵(15),所述床体(6)顶部固定设有切锯机构(16)、打磨机构(17)和打标机构(18),所述打磨机构(17)设于切锯机构(16)一侧,所述打标机构(18)设于打磨机构(17)一侧,所述切锯机构(16)、打磨机构(17)和打标机构(18)均包括第二气缸(19),所述第二气缸(19)端部贯穿设有丝杆(22)与滑杆(23),所述滑杆(23)设于丝杆(22)一侧,所述丝杆(22)外侧螺纹连接有第一滑块(20),所述滑杆(23)外侧套接设有第二滑块(21),所述切锯机构(16)中第一滑块(20)与第二滑块(21)底部设有金属圆锯机(24),所述打磨机构(17)中第一滑块(20)与第二滑块(21)底部设有打磨机(25),所述打标机构(18)中第一滑块(20)与第二滑块(21)底部设有打标机(26),所述床体(6)一侧设有第二机械臂(27)。
2.根据权利要求1所述的一种副车架生产线,其特征在于:所述第二机械臂(27)一侧设有热处理机构,所述热处理机构一侧设有机加工机构,所述机加工机构一侧设有外观修整与全检机构,所述热处理机构与机加工机构、机加工机构与外观修整与全检机构和外观修整与全检机构一侧均设有输送床。
3.根据权利要求1所述的一种副车架生产线,其特征在于:所述第一气缸(4)端部与上模具(2)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种副车架生产线,其特征在于:所述第一冷却液循环管(12)和第二冷却液循环管(13)均与增压泵(15)连接,所述第一冷却液循环管(12)和第二冷却液循环管(13)一端均贯穿冷却液存储罐(14)侧壁并延伸至冷却液存储罐(14)内部。
5.根据权利要求1所述的一种副车架生产线,其特征在于:所述冷却液存储罐(14)内部设置有冷却液,所述增压泵(15)外接电源,所述转杆(7)与丝杆(22)端部均设有正反电机。
6.根据权利要求1所述的一种副车架生产线,其特征在于:所述承载模具(11)顶部设有用于放置副车架的放置槽,所述第一冷却液循环管(12)和第二冷却液循环管(13)环绕放置槽设置。
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