[实用新型]一种桥梁施工支撑托架

说明书

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，尤其为一种桥梁施工支撑托架，包括桥梁支撑座、L型钢架、缓冲支撑柱、支撑托架、侧夹臂以及加持伸缩杆，所述桥梁支撑座两侧设有定位块，所述定位块上端设有L型钢架，且L型钢架通过固定螺栓固定安装在桥梁支撑座左右两侧，所述L型钢架外侧设有支撑杆，所述L型钢架顶端等间距安装有多组缓冲支撑柱，所述缓冲支撑柱上下两端设有连接板，且缓冲支撑柱中间处设有弹簧，所述缓冲支撑柱上端连接有支撑托架，整体装置在桥梁支撑过程中不易发生倾斜，减少了维护的工作量和费用，结构紧凑，安装速度快，拆卸方便，省时省力，能够实现托架的重复使用，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体为一种桥梁施工支撑托架。

背景技术

随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来，在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到支撑托架；传统的支撑架多由钢管搭建而成，例如施工中常用的脚手架，由于脚手架的管件较多，在搭建时存在搭建难度大，搭建进度慢，以及需要很多人力来完成搭建，从而给桥梁的修建和维护作业带来了极大的麻烦，虽然目前在桥梁修建施工中，已在桥墩中预埋大块钢板，并且将三角托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接，三角托架焊接过程中，高空竖焊，焊缝质量难以保证，存在安全隐患；焊缝长、高空焊接工作量大、托架安装周期长；托架支撑过程中，桥梁定位准确度低，托架倾斜时，桥梁相对于托架易发生跑偏，拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大；托架拆除后，实现预埋的大块钢板难以处理，影响桥墩外观质量，此外采用该方法施工时，由于支架占用桥下空间，对桥下通行构成极大的阻碍，因此需一种桥梁施工支撑托架对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工支撑托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工支撑托架，包括桥梁支撑座、L型钢架、缓冲支撑柱、支撑托架、侧夹臂以及加持伸缩杆，所述桥梁支撑座两侧设有定位块，所述定位块上端设有L型钢架，且L型钢架通过固定螺栓固定安装在桥梁支撑座左右两侧，所述L型钢架外侧设有支撑杆，所述L型钢架顶端等间距安装有多组缓冲支撑柱，所述缓冲支撑柱上下两端设有连接板，且缓冲支撑柱中间处设有弹簧，所述缓冲支撑柱上端连接有支撑托架，所述支撑托架左右两侧设有档块，且支撑托架中央位置处设有通孔，所述支撑托架前后两侧均安装有连接钢板，所述支撑托架的顶端左右两侧设有滑块，且滑块的内侧安装有加持伸缩杆，所述加持伸缩杆的内侧连接至驱动电机，所述滑块的上端设有侧夹臂，所述侧夹臂的顶端设有上压板，且侧夹臂的内侧设有侧压板。

优选的，所述支撑托架与连接钢板相焊接。

优选的，所述缓冲支撑柱共设有六组，且没三组等间距分布在L型钢架上。

优选的，所述驱动电机与加持伸缩杆内部驱动连接。

优选的，所述滑块、加持伸缩杆以及驱动电机均设有两组。

优选的，所述支撑托架上设有与滑块相对应的滑槽。

优选的，所述连接钢板设有两组，且每组连接钢板均通过四组固定螺栓固定在桥梁支撑座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的缓冲支撑柱，在支撑托架工作时，承受到较大的冲击力时，缓冲支撑柱可以起到缓解力量的作用，从而给L型钢架减轻一定的冲击力，使其安全系数有了较大的提升。

2、本实用新型中，由于支撑托架采用连接钢板作为支撑点，并辅助设置有固定螺栓对其进行固定，这样不仅能够很好的保护支撑托架，而且周转性好，能够很好的降低桥梁施工和维护成本。