[实用新型]一种模具配置自动切换装置

说明书

本实用新型提供一种模具配置自动切换装置，包括固定于压机滑块的主体支架、固定于主体支架的气缸导向组件、沿着压机滑块滑动的滑块、固定于滑块的电气信号活动接头、固定于模具的电气信号固定接头。气缸导向组件包括气缸、固定于气缸伸缩杆顶端的带轮、外啮合于带轮的同步带，同步带右端向下固定于气缸，同步带左端向下固定于滑块，同步带外表面紧扣有拖链，拖链两端延伸至同步带两端；气缸、带轮、同步带外侧布置有外壳，外壳内具有多个挡板围成的导向槽，同步带位于外壳的导向槽内；气缸的伸缩杆上下伸缩时，同步带沿着导向槽带动滑块沿着滑槽左右滑动，使电气信号活动接头远离或配合插接于电气信号固定接头。解决了人工操作存在的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车自动化冲压生产线技术领域，具体地说是一种模具配置自动切换装置，用于冲压生产线中所配套模具配置（电源、气源接口）的自动切换，实现不同车型的生产。

背景技术

当今汽车行业车身外覆盖件生产已经广泛使用大型自动化冲压生产线，生产效率较人工提高数倍。随着汽车工业的不断发展，汽车外形更加丰富，气动布局更加合理，这就导致汽车外覆盖件形状繁多，而生产外覆盖件所需要的模具种类也就相应增加。为了降低成本，模具设计时会考虑相似件尽量采用同一套模具生产，这样既减少换模时间，又大大降低材料成本，这就要求模具自身能够营造出不同形状的型腔以便于生产不同的零件，而模具内大多采用气缸或电机来实现这一功能，这就要求生产不同的零件需要不同的电气信号，也就是说需要电气信号能够随时切换。目前，汽车厂全部采用人工调整阀门进行切换，由于阀门安装在模具上，而模具安装在压力机工作台面上，这就要求整线停止运行，操作人员进入防护内部并挂上安全锁进入压机工作区域进行操作，危险系数大；同时等人工切换完成后再拿掉安全锁返回主操作台点击确定按钮后后才能继续操作，效率极其低下。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，针对汽车厂人工调整阀门时存在安全隐患的问题，提供一种模具配置自动切换装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种模具配置自动切换装置，该装置固定安装于压机滑块，压机滑块底部开设有滑槽，且压机滑块底部固定连接模具。该装置的结构包括固定于压机滑块左侧的主体支架、固定于主体支架的气缸导向组件、沿着压机滑块底部滑槽滑动的滑块、固定于滑块的电气信号活动接头、固定于模具侧部且与电气信号活动接头相匹配的电气信号固定接头。气缸导向组件包括气缸、通过铰接底座固定于气缸伸缩杆顶端的带轮、外啮合于带轮的同步带，气缸的伸缩杆竖直向上，同步带的右端向下固定于气缸，同步带的左端向下固定连接于滑块的左端面，同步带外表面紧扣连接有用于安装线缆的拖链，且拖链的两端延伸至同步带的两端，拖链的宽度小于滑槽的宽度；气缸导向组件还包括外壳，外壳内部具有多个挡板围成的导向槽，上述气缸、带轮、同步带布置于外壳内部，且紧扣有拖链的同步带位于外壳的导向槽内；气缸的伸缩杆向上伸出或向下缩回时，连接有拖链的同步带沿着导向槽拉动滑块沿着滑槽向左滑动或者推动滑块沿着滑槽向右滑动，使电气信号活动接头远离电气信号固定接头或者配合插接于电气信号固定接头。

具体的，电气信号活动接头包括接头支架，以及固定于接头支架一右侧面的电气快接公插头和导向杆；电气信号固定接头包括接头连接板、以及固定于接头连接板左侧面的电气快接母插头，接头连接板表面开设有与上述导向杆相匹配的导向孔，电气快接母插头与上述电气快接公插头相匹配。

进一步的，接头连接板侧部设置有接近开关，接近开关通过总线连接压机的控制系统，在电气信号活动接头完全配合对接电气信号固定接头时，气缸在压机控制系统的作用下停止工作，气缸的伸缩杆停止缩回。

进一步的，带轮的前后两侧对称布置有导向板，导向板为U型结构，且导向板的U型开口正对带轮，且导向板的U型内侧面下压且滑动接触同步带，上述拖链位于对称布置的导向板之间，在避免同步带脱离带轮的基础上，对拖链的形成方向进行导向。

优选拖链采用耐磨塑料材质。