[实用新型]一种弯管增厚冲头组件有效
| 申请号: | 201820372667.8 | 申请日: | 2018-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN207914458U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 王建民;庞燕忠;王继凯 | 申请(专利权)人: | 烟台东星空调管路有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 刘志毅 |
| 地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导向套 弯管 杆部 增厚 冲头组件 限位部 冲头 本实用新型 轴向移动 短臂部 弯折部 管头 适配 | ||
本实用新型涉及一种弯管增厚冲头组件,包括冲头和导向套,所述冲头包括头部和杆部,所述头部与所述弯管的弯折部相适配,所述头部和杆部的连接处形成第一台阶,所述杆部包括导向套安装部和限位部,所述导向套安装部和限位部的连接处形成第二台阶,所述导向套套接在所述导向套安装部,且所述导向套可沿所述导向套安装部轴向移动,可以对弯管短臂部的管头进行增厚。
技术领域
本实用新型涉及一种弯管增厚冲头组件。
背景技术
一种弯管,包括弯管本体,所述弯管本体包括短臂部和长臂部,所述短臂部和所述长臂部通过弯折部连接,所述弯管本体的壁厚一般是均匀的,与成型的弯管壁厚一致,弯管本体如图2所示;
该弯管一般是用于汽车的水管管端,为了保证管端的完整性,对管端受力处的壁厚要求比较严格,在工作当中,管端受力处易产生断裂的现象,如图6中a、b、c、d四处,此四处的尺寸D本来为0.55mm(最小),现需要将尺寸D改为0.83mm(最小),尺寸增大能够带来更好的安全效果,按照现有加工工装,0.83mm厚度难以达到,无法满足市场需求。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的不足,提供一种能够将弯管增厚冲头组件。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种弯管增厚冲头组件,包括冲头和导向套,所述冲头包括头部和杆部,所述头部与所述弯管的弯折部相适配,所述头部和杆部的连接处形成第一台阶,所述杆部包括导向套安装部和限位部,所述导向套安装部和限位部的连接处形成第二台阶,所述导向套套接在所述导向套安装部,且所述导向套可沿所述导向套安装部轴向移动。
进一步,所述头部包括头部本体和连接部,所述头部本体的形状与弯管本体的弯折部相适配,所述连接部为圆柱形,所述连接部的外径小于所述弯管本体的内径,所述连接部的长度小于所述弯管本体的短臂部的长度。
进一步,所述限位部的直径大于所述导向套安装部的直径,所述导向套安装部的直径大于所述连接部的直径。
进一步,所述导向套安装部和所述导向套之间为螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:能够将弯管的短臂部的壁厚增大,使之受力处在工作的时候不会产生断裂的现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中弯管本体的结构示意图;
图3为本实用新型处于工作状态时的结构示意图;
图4为图3中A处的局部放大示意图;
图5为现有技术中弯管的局部结构示意图;
图6为图5中沿A-A向的局部剖视图;
在附图中,各标号所表示的部件名称列表如下:1、弯管本体,1-1、短臂部,1-2、长臂部,1-3、弯折部,2、冲头,2-1、头部,2-11、头部本体,2-12、连接部,2-2、第一台阶,2-3、第二台阶,2-4、导向套安装部,2-5、限位部,3、导向套,4、夹模。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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