[实用新型]基于STM32系统的CAN、LIN控制电路有效
| 申请号: | 201820370951.1 | 申请日: | 2018-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN208334993U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 杨建军 | 申请(专利权)人: | 延锋伟世通汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 庄文莉 |
| 地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 计算机控制接口 本实用新型 控制器连接 电子开关 控制电路 计算机连接 输出端连接 电路结构 控制器 主从 收发 电路 调试 应用 | ||
本实用新型提供了一种基于STM32系统的CAN、LIN控制电路,其特征在于,包括:控制器:包括计算机控制接口,所述计算机控制接口与计算机连接;电子开关:通过IO线与所述控制器连接,所述电子开关的输出端连接至少两个CAN收发器;LIN收发器:与所述控制器连接。本实用新型电路结构简单,成本低廉,同时将多个CAN总线以及LIN主从收发集中在一个电路中,便于应用和调试。
技术领域
本实用新型涉及电子电路技术领域,具体地,涉及基于STM32系统的CAN、LIN控制电路。
背景技术
CAN(Controller Area Network,控制局域网)、LIN(Local InterconnectNetwork,本地互连网络)通信在汽车电子工业应用广泛,在汽车电子产品比如发动机管理系统、变速箱、空调控制器、仪表等装备电子主干系统中均大量使用;而在设计、制造该类汽车电子产品过程中,需要具有CAN、LIN功能模块对该类电子产品进行通讯调试、验验证;
CAN、LIN通讯协议的大量应用,必将有大量的产品、模块开发应用于此,国内国外皆有之,当前市场上有国外产品如CANoe等类似产品,但相对价格贵,达到1到10万不等。国内相关产品大部分局限于单一的功能,无法在各类CAN协议间兼容,灵活应用。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种基于STM32系统的CAN、LIN控制电路。
根据本实用新型提供的一种基于STM32系统的CAN、LIN控制电路,包括:
控制器:包括计算机控制接口,所述计算机控制接口与计算机连接;
电子开关:通过IO线与所述控制器连接,所述电子开关的输出端连接至少两个CAN收发器;
LIN收发器:与所述控制器连接。
较佳的,所述IO线的数量为两根。
较佳的,所述控制器的TX/RX端口连接所述电子开关。
较佳的,所述控制器的UART端口连接所述LIN收发器。
较佳的,所述CAN收发器包括HS CAN收发器、FT CAN收发器以及SW CAN收发器。
较佳的还包括:
外部存贮器:与所述控制器连接。
较佳的,所述控制器还包括外部DIO触发输入端口。
较佳的,所述控制器还包括状态指示灯端口,与状态指示灯连接。
较佳的,计算机控制接口通过USB或串口与计算机连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
本实用新型电路结构简单,成本低廉,同时将多个CAN总线以及LIN主从收发集中在一个电路中,便于应用和调试。
在本实用新型电路的基础上可以设计相应的指令和功能,如变量的应用,非常方便使用者调试时实时变更发送指令,或根据调试产品反馈随时变更发送指令;实时指令的存贮功能,也减少在多次发送指令时上位机端数据发送的量,提高运行效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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