[实用新型]一种水中立柱防撞装置

说明书

本实用新型涉及一种水中立柱防撞装置，包括柱体、固定套设在柱体上的固定环体以及转动套设在固定环体外的转动环体；所述转动环体包括套设在固定环体外的内转体和套设在内转体外的外转体；所述外转体的内圈与内转体的外圈具有间距，且两者之间均匀连接有多个机械弹簧或均匀连接有多个气弹簧或填充有固态弹性材料；该水中立柱防撞装置能够在受到船体或大型生物或其余物体撞击时有效的缓冲和引导冲击力，从而减小立柱受到的撞击伤害。

技术领域

本实用新型涉及一种水中立柱防撞装置，属于基础设施建设领域。

背景技术

在基础设施建设领域，有时需要建设跨河或跨海大桥，建设跨河或跨海大桥一般需要在水中浇注桥墩立柱以托举桥梁，此外，随着海上资源的开发利用，海上平台的建设也日益增多，部分海上平台也需要在海上设置立柱以承载平台，在河面上以及在海上，立柱体除了受到自然环境的威胁外，最主要的威胁是来自大型海洋生物或船体的撞击，由于立柱承载了较大的重量，在受到侧面撞击时，很容易失去力的平衡，从而受其承载的重量压迫折断，造成巨大的经济损失和人员伤害，因此，对于该类立柱的保护，防止其受到直接撞击具有实际意义，现有的水中立柱防撞措施一般是在立柱表面贴付缓冲层，如泡沫盒轮胎，但这种方式只是减少了立柱受到的冲量，并没有减少立柱受到的撞击力，使立柱依然存在较大的撞断危险，并且该方式在受到外力较大时并无法有效的实现缓冲作用，作用不显著。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种水中立柱防撞装置。该水中立柱防撞装置能够在受到船体或大型生物或其余物体撞击时有效的缓冲和引导冲击力，从而减小立柱受到的撞击伤害。

本实用新型的技术方案如下：

一种水中立柱防撞装置，包括柱体、固定套设在柱体上的固定环体以及转动套设在固定环体外的转动环体；所述转动环体包括套设在固定环体外的内转体和套设在内转体外的外转体；所述外转体的内圈与内转体的外圈具有间距，且两者之间均匀连接有多个机械弹簧或均匀连接有多个气弹簧或填充有固态弹性材料。

其中，所述内转体与固定环体构成轴承结构。

其中，所述固定环体的上下端面以及侧面分别开设有环形的第一滚珠槽；所述内转体内圈中部内凹形成凹壁，上下径向延伸形成凸环，内转体内圈从固定环体侧面及上下端面抱住固定环体；所述凹壁上以及两凸环相对的内侧面分别开设有环形的第二滚珠槽；各第一滚珠槽与对应的第二滚珠槽之间设置有多个由滚珠支架定位相对位置的轴承滚珠，使内转体和固定环体可相对转动。

其中，所述内转体和/或外转体下端面设置有浸没水中的叶轮，所述叶轮在水流驱动下带动转动环体转动。

其中，所述外转体的厚度较内转体厚，外转体内圈上下端面径向延伸，延伸部分上下间隙包夹内转体。

其中，所述外转体外圆周面套设有橡胶层。

其中，所述橡胶层的外圆周面设置有倾斜的摩擦纹。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型能够在受到船体或大型生物或其余物体撞击时有效的缓冲和引导冲击力，从而减小立柱受到的撞击伤害。

2、本实用新型设置的转动环体能够绕固定环体转动，从而在受到外部撞击时通过转动将力向侧边引导，减少所受冲击，且转动环体包括内环体和外环体，内外环体之间有间距，并均匀连接有多个机械弹簧或均匀连接有多个气弹簧或填充有固态弹性材料，因此在旋转的同时能够缓冲撞击力，该缓冲与引导的结合能够有效的实现减轻撞击对立柱的伤害。

3、本实用新型内转体与固定环体配合的结构能够有效保障两者之间的相对转动，结合稳固、转动灵活，维护方便且抗冲击性强。

4、本实用新型设置有叶轮，能够利用水流的驱动作用带动转动环体转动，由于转动环体时刻转动，因此可以有效引导转动环体静止状态受到正面撞击时的瞬间冲击力。