[实用新型]一种便于操作的路桥施工用限行装置有效
| 申请号: | 201820362313.5 | 申请日: | 2018-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN208009298U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 冯冠军;韦远飞;薛金龙;张乐生 | 申请(专利权)人: | 冯冠军 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/65 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 限行 底板 限行装置 底座 本实用新型 自锁万向轮 路桥施工 警示带 卡座 前壁 底部表面 电机传动 电机运行 间隔均匀 铰链转动 圆盘转动 转动连接 拐角处 警示筒 中心处 警示 支杆 转轴 显示屏 磁带 焊接 外围 | ||
本实用新型公开了一种便于操作的路桥施工用限行装置,包括限行圆盘和底座,所述限行圆盘的前壁间隔均匀设有多个警示筒灯,所述限行圆盘的外围圈设有磁带,所述限行圆盘的前壁中心处开设有凹槽,所述凹槽的内部设有圆形显示屏,所述底座的底部四个拐角处均设有自锁万向轮,所述底座的底部表面位于四个自锁万向轮的内侧分别焊接有一个卡座,且卡座之间通过支杆转动连接有第一底板,所述第一底板的一侧通过铰链转动连接有第二底板。本实用新型中,弧形警示带的底部通过转轴与电机传动连接,可通过电机运行带动弧形警示带以及限行圆盘转动,从而可使得该限行装置能够全方位进行警示,以达到更佳的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及交通警示装置技术领域,尤其涉及一种便于操作的路桥施工用限行装置。
背景技术
交通警告标志是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定执行。
在路桥施工的时候,会经常需要用到一些限行装置来警示过往车辆以及行人,然而现有的这类限行装置,其结构过于简单,警示方位比较单一,导致其使用效果不佳,而且在使用过程中,不够稳定,容易被大风吹倒,其实用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于操作的路桥施工用限行装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于操作的路桥施工用限行装置,包括限行圆盘和底座,所述限行圆盘的前壁间隔均匀设有多个警示筒灯,所述限行圆盘的外围圈设有磁带,所述限行圆盘的前壁中心处开设有凹槽,所述凹槽的内部设有圆形显示屏,所述凹槽的前端通过铰链转动连接有透明盖板,所述限行圆盘滑动嵌设在弧形警示带上,且弧形警示带的前后外壁对称嵌设有指示牌,所述弧形警示带的底部通过转轴传动连接有电机,且电机固定在底座上,所述底座的底部四个拐角处均设有自锁万向轮,所述底座的底部表面位于四个自锁万向轮的内侧分别焊接有一个卡座,且卡座之间通过支杆转动连接有第一底板,所述第一底板的一侧通过铰链转动连接有第二底板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凹槽的内部位于圆形显示屏的下方设有按钮开关。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一底板和第二底板均设置有两个,且两个第一底板和第二底板关于底座的竖直中线对称。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述透明盖板的一侧连接有卡扣。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弧形警示带的顶部开设有与限行圆盘直径相等的弧形凹槽。
本实用新型中,首先,在限行圆盘上设置了警示筒灯,可直接通过发光的警示筒灯来对过往的车辆行人起到警示作用,而且在限行圆盘上开设的凹槽内设置了圆形显示屏,可以直接导入不同的警示图案,再加上弧形警示带上的指示牌的设置,可使得其适用范围更广,其次,弧形警示带的底部通过转轴与电机传动连接,可通过电机运行带动弧形警示带以及限行圆盘转动,从而可使得该限行装置能够全方位进行警示,以达到更佳的使用效果,最后,在底座的底部设置了第一底板和第二底板,在移动时,第一底板和第二底板可收纳在底座底部,不影响整个限行装置的移动,在使用时,又可将第一底板和第二底板放下,以达到承重支撑的目的,从而使得该限行装置在使用时,更加稳定,其实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于操作的路桥施工用限行装置的整体结构示意图;
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