[实用新型]一种换挡拨片

说明书

本实用新型公开了一种换挡拨片，所述卡座的下端部设有台阶通孔，卡舌的下端部设有螺纹孔，螺纹孔与台阶通孔相互配合对接并设有紧固螺钉旋接锁紧，所述卡舌与卡座内侧端面分别设有向内的卡舌缺口槽与卡座缺口槽，相互连接形成安装槽，所述卡舌与卡座中端部端面均向内设有凸起限位条。本实用新型产品采用卡舌与卡座通过紧固螺钉的固定方式，避免了螺钉直接与方向盘安装件的直接接触产生的挤压力破坏，且在卡舌与卡座中部设有凸起限位条可将方向盘安装件在螺钉旋紧后进行限位卡接，不会从安装槽中脱出，整体拆装便捷安装稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车方向盘上配合安装的换挡拨片。

背景技术

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，现有的换挡拨片一般设置于方向盘后端，在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式，通过换挡拨片，驾驶员可在双手不脱离方向盘的情况下快速的完成升降挡操作，换挡便捷效率高，对于提升驾驶乐趣与汽车赛事上用车具有极大的作用。

现有技术中，汽车换挡拨片在安装时通常通过胶水粘合或者多组螺钉锁紧于方向盘的后侧握把附近位置，但胶水粘合在一定时间后会容易产生胶水脱胶致使换挡拨片不稳定，而多组螺钉锁紧安装不便也会对影响换挡拨片产品产生强度

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结便携拆装安装稳定的换挡拨片。

为实现上述目的，本实用新型的换挡拨片为：包括上拨动部、卡合安装部和下拨动部，所述卡合安装部包括卡舌和卡座，所述卡舌的上端部与和卡座的上端部连接所述上拨动部以使得卡舌和卡座围成卡合安装部，所述卡座的下端部设有台阶通孔，卡舌的下端部设有螺纹孔，螺纹孔与台阶通孔相互配合对接并设有紧固螺钉旋接锁紧，所述卡舌与卡座内侧端面分别设有向内的卡舌缺口槽与卡座缺口槽，相互连接形成安装槽，所述卡舌与卡座中端部端面均向内设有凸起限位条。

作为本实用新型进一步的方案：所述凸起限位条设置成波浪形弧形轮廓凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡舌的上端部与卡座的上端部连成一体并固定连接于上拨动部下端，卡座的下端部与下拨动部连接固定，卡座的下端部与卡舌的下端部配合端设有间隙。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡舌缺口槽与卡座缺口槽之间设有间隙空间，所述间隙空间沿卡舌、卡座上端部向下连接于卡舌、卡座下端部形成呈“C”形缺口间隙。

作为本实用新型进一步的方案：所述上拨动部端面开设有上缺口孔，所述下拨动部端面上开设有下缺口孔。

与现有技术相比，本实用新型的换挡拨片采用卡舌与卡座通过紧固螺钉的固定方式，避免了螺钉直接与方向盘安装件的直接接触产生的挤压力破坏，且在卡舌与卡座中部设有凸起限位条可将方向盘安装件在螺钉旋紧后进行限位卡接，不会从安装槽中脱出，整体拆装便捷安装稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例涉及的换挡拨片的正面结构示意图。

图2为该换挡拨片的立体结构示意图。

图3为图1箭头方向剖面示意图。

图4为该换挡拨片的安装结构示意图。

在图1～图4中：上拨动部1、卡舌2、卡座3、下拨动部4、紧固螺钉5、间隙空间6、方向盘连接件7、上缺口孔101、螺纹孔201、卡舌凸起限位条202、台阶通孔301、卡座凸起限位条302、下缺口孔401。

具体实施方式