[实用新型]尾气处理装置及汽车有效
| 申请号: | 201820354439.8 | 申请日: | 2018-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN208010447U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 叶天行;贺敏;龙洪生 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/022;F01N3/035 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;黄健 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进气通道 多孔滤芯 进气管道 进气端 颗粒物 排气端 尾气处理装置 排灰装置 排气通道 排出 连通 进气口 本实用新型 内部设置 延伸 侧壁 管壁 进气 汽车 背离 堵塞 阻挡 | ||
1.一种尾气处理装置,其特征在于,包括:多孔滤芯、以及进气管道;
所述进气管道的进气口与排气管的催化器连通,所述进气管道的排气口与所述多孔滤芯连通;
所述多孔滤芯具有与所述进气管道连通的进气端以及背离所述进气端的排气端;且,
所述多孔滤芯内部形成有由所述进气端向所述排气端延伸的进气通道,所述进气通道的末端封闭,以及与所述进气通道相邻且由所述排气端向所述进气端延伸的排气通道,所述排气通道的末端封闭;
所述进气通道与水平面之间形成有夹角,用于使截留在所述进气通道内的颗粒物在重力的作用下落入所述进气管道内;
所述进气管道的管壁上设置有排灰装置,用于将落入所述进气管道的颗粒物排出。
2.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于,所述排灰装置包括在所述进气管道的管壁上开设的排灰口,以及用于罩设所述排灰口的盖板。
3.根据权利要求2所述的尾气处理装置,其特征在于,所述排灰装置还包括一端与所述排灰口连通的排灰管,所述盖板罩设在所述排灰管的另一端。
4.根据权利要求2所述的尾气处理装置,其特征在于,所述盖板与所述进气管道之间设有密封圈。
5.根据权利要求2所述的尾气处理装置,其特征在于,所述盖板可拆卸或者可转动地安装在所述进气管道的管壁上。
6.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于,所述进气管道的进气口的横截面面积小于所述进气管道的排气口的横截面面积。
7.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于,还包括出气管道,所述出气管道的进气口与所述排气端连通,所述出气管道的排气口用于与消音器连通;所述出气管道的管壁上设有气流入口,所述气流入口外罩设有密封板。
8.根据权利要求7所述的尾气处理装置,其特征在于,所述出气管道的排气口的横截面面积小于所述出气管道的进气口的横截面面积。
9.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于,还包括套设在所述多孔滤芯外部的中间管道,所述多孔滤芯的外壁与所述中间管道的内壁之间设置有膨胀套;所述中间管道的一端与所述进气管道的排气口连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括:催化器、消音器以及权利要求1-9任一项所述的尾气处理装置,所述进气管道的进气口与所述催化器连通,所述多孔滤芯的排气端与所述消音器连通。
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